Hoy el TN tiene presencia en la “Televisión Pública” haciendo referencia al cambio de pantalla
En el noveno piso del Automóvil Club Argentino (ACA) sito en la Avenida del Libertador José de San Martín 1950 de esta capital se presentó en la tarde de ayer ante la prensa radial, gráfica y televisiva el Gran Premio Apertura del Turismo Nacional a disputarse entre los días 2, 3 y 4 de marzo en el Autódromo Roberto Moras de La Plata.
El evento contó con la presencia del anfitrión de la casa el ingeniero Carlos García Romohí, Hugo Mazzacane presidente del autódromo platense y Hugo Paoletti titular del Turismo Nacional. En representación de los pilotos hicieron presencia Fabián Yannantuoni, campeón 2011 de la Clase 3, Bruno Bosio, monarca de la Clase 2, Gabriel Zueghella, Esteban Tuero, Carlos Okulovich y Juan Pablo Rossotti entre otros.
En su alocución Paoletti hizo referencia sobre los cambios que tiene la categoría para esta temporada con el cambio de pantalla televisiva. Desde el domingo pasado hasta hoy el TN nunca tuvo la difusión en la televisión como la de este presente con el automovilismo para todos. Otra de las cosas que puntualizó la filmación del evento por parte de cualquiera de los presentes para pasarlo en su programa sin restricciones de ninguna índole. En otro orcen de cosas ponderó la llegada del equipo oficial Renault con Guillermo Ortelli, las marcas y modelos que se suman en ambas clases y la confirmación de los primeros cinco escenarios. Sobre el resto de los circuitos no adelantó demasiado. Continuando con sus dichos manifestó que sobre Olavarría no le llegó el pedido aún, pero a priori no estaba en principio como uno de posibles para este año. En lo que respecta a Oberá se hablo con personas no directamente responsables del escenario misionero.
Los regresos de Esteban Tuero y Juan Pablo Rossotti quienes evaluaron su tiempo de ausencia con la evolución que tuvo la categoría a este arranque de campeonato.
El responsable técnico Roberto "Toto" Abiussi hizo referencia a pequeños cambios reglamentarios para ambas divisionales como un múltiple únificado y la reducción de potencia para los motores de la Clase 3. en tanto que para la 2 se aumentó el diámetro de los discos de freno. También hablo de los lastres, ya que ahora solo no sumaran kilos del octavo puesto hacía atrás; con ello se espera garantizar el espectáculo echando por tierra las especulaciones en función del campeonato.
La cita es este fin de semana en el Autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata.
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