En el marco de la celebración del 50° aniversario del Centro Industrial Pacheco que contó con la presencia de la Sra. Presidenta de la Nación, Dra. Cristina Fernández de Kirchner, el Sr. Gobernador de Bs. As., Lic. Daniel Scioli y otras autoridades del ámbito nacional, provincial y municipal, Ford Argentina presentó su nueva Planta de Motores cuya inversión alcanza los USD 21.000.000 y generará alrededor de 140 empleos directos y unos 100 indirectos entre los diversos proveedores asociados al proyecto.
Dotada de la última tecnología disponible, la nueva planta será capaz de producir anualmente 44.000 motores por turno de producción que serán destinados a equipar la futura generación de pick up Ranger, la primera plataforma global de Ford en producirse en el país.
Esta nueva planta, además de permitirle a Ford Argentina recuperar la producción de este importante componente que fabricó hasta mediados de los años noventa, contribuirá al desarrollo de proveedores argentinos favoreciendo la participación del autopartismo local en sus productos globales a través de la sustitución de piezas importadas con aquellas de producción nacional.
En este camino, Ford está trabajando en el desarrollo de un Parque de Proveedores en los terrenos linderos al Centro Industrial Pacheco que optimizará el abastecimiento de autopartes.
La nueva Planta de Motores complementará la inversión de $ 1000 millones anunciada el año pasado por Alan Mulally, CEO y Presidente de Ford Motor Company en la Casa Rosada.
Cerca de cumplir 100 años en nuestro país, Ford continúa cumpliendo un rol fundamental en la producción de automotores de última generación, así como también, en el desarrollo de aquellos componentes claves para su fabricación.
**** Rojo Tadei en Comodoro
Una vez más la categoría espectáculo se presentó en el autódromo General San Martín de la ciudad de Comodoro Rivadavia. Sin actividad el viernes se decidió utilizar el circuito número tres de una cuerda de 3100 metros de extensión para disputar la penúltima del calendario 2011.
Una carrera diferente entrelazada por diversas sensaciones, emotivas, deportivas pero todas centralizadas en la memoria de Guido Flaschi.
Con el arranque de los entrenamientos las tendencias se fueron marcando de quienes tenían chancees de ser protagonistas para el fin de semana, pero todo cambio para algunos pilotos quienes a la hora de clasificar no encontraron la vuelta para posicionare bien adelante. Entre los que debieron luego remontar en el Súper Sprin fueron solo por citar algunos, José María López, Juan Bautista De Benedictis y Emiliano Spataro. Sorprendiendo a propios y extraños el joven de Salto Gustavo Tadei se llevo la Pole.
Quedaba una incógnita para develar y habría que esperar al desarrollo de la actividad del domingo. Disputado el primer Sprint en el cual se impuso sin dejar dudas Hernry Martin. Minutos después llegaba la hora del súper y ahí fue el turno de Tadei, quien ratifico en pista el potencial desplegado en lo previo con su auto.
La final se puso en marcha y con una excelente largada aprovechando la fila india a manera de relanzamiento el piloto de Salto se fue adelante seguido de Canapino y Juan Manuel Silva quienes tomaron distancia del resto. Por su parte en la grilla de partida no pudo iniciar la competencia Gabriel Furlan, quien su auto sufrió un corte de energía y le privo de ser protagonista de la final. Otro de los protagonistas fue el auto de seguridad quien ingreso en varias oportunidades entre ellas cuando el Mondeo de Briant Smit quedó detenido sobre la dirección de la prueba siendo embestido desde atrás por Christian Ledesma.
Incidentes varios fueron protagonizados por Nicolás Cotignola, Esteban Tuero y Sergio Guarnaccia, quienes quedaron fuera de la final.
Promediando la prueba la lucha fue intensa desde la tercera colocación que defendía Juan Manuel Silva, hasta que en un relanzamiento el chaqueño no pudo aguantarla y perdió posiciones cayendo al sexto lugar. El nuevoo tercero era Emiliano Spataro mientras que cuarto e colocaba López.
A poco del final se pasa Tomás Urretavizcaya, sigue de largo y colisiona contra los neumáticos de contención y se produce una nueva incursión del A.S. Se relanza la prueba y en el tránsito del trigésimo giro se detuvo la carrera con bandera roja producto del incremento del viento el cual que provocó una disminución de la visión de los competidores y la dirección de la prueba con buen tino tomo la determinación de pararla.
En consecuencia luego de varios años de no subir a lo más alto del podio Gustavo Tadei se llevo el triunfo su séptimo en su historial.
El clasificador:
1 Gustavo Tadei Mercedes TRV6 30 39;52,987
2 Agustín Canapino Mercedes TRV6 30 1,531
3 Jose Maria López Mercedes TRV6 30 2,236
4 Omar Martínez Mondeo TRV6 30 2,582
5 Juan Manuel Silva Mercedes TRV6 30 4,483
6 Ariel Pacho Mercedes TRV6 30 5,357
7 Ricardo Risatti Mercedes TRV6 30 5,976
8 Emiliano Spataro Passat TRV6 30 6,943
9 Henry Martin Passat TRV6 30 7,416
10 Alejandro González Mercedes TRV6 30 7,631
11 Marcos Di Palma Passat TRV6 30 7,822
12 Mariano Acebal Mercedes TRV6 30 8,157
13 Matías Rodriguez Mondeo TRV6 30 9,258
14 Gustavo Micheloud Mondeo TRV6 30 10,51
15 Fabián Flaqué Mercedes TRV6 30 13,12
16 Gonzalo Perlo Mondeo TRV6 30 16,33
17 Humberto Krujoski Mondeo TRV6 30 16,55
18 Nicolás Iglesias Mondeo TRV6 30 17,45
19 Emiliano López Mondeo TRV6 30 27,63
20 Oscar Sánchez Mondeo TRV6 30 55,81
21 Juan Bautista De Benedictis Mercedes TRV6 29 40;21
22 Tomás Urretavizcaya Mercedes TRV6 23 29;42
23 Rafael Morgenstern Mitsubishi Lancer TRV6 17 22;40
24 Sergio Guarnaccia Mondeo TRV6 14 16;47
25 Brian Smith Mondeo TRV6 13 14;21
26 Christian Ledesma Mercedes TRV6 13 14;24
27 Esteban Tuero Mondeo TRV6 13 14;27
28 Nicolás Cotignola Mondeo TRV6 13 14;38
29 Norberto Fontana Passat TRV6 13 14;45
30 Ivo Perabo Mercedes TRV6 2 2;17,
31 Gabriel Furlan Mitsubishi Lancer TRV6 0 0,
El campeonato así quedó conformado para la definición
Canapino 73 Spataro 58 Martinez 45 De Benedictis 35 Girolami 34 Flaschi 34 Alvarez 33 Furlan 28
**** Sirvent sumó su segunda victoria del año
El piloto de la escuadra de Tadei se impuso en Comodoro Rivadavia luego de haber cedido la clasificación en manos de Gerardo Salaverría. Pero luego llegaría la revancha ya que s adjudicó la segunda batería tres segundos más rápida de la que ganó Salaverría.
Así también con una largada a manera de relanzamiento se ponía en marcha la final y decididamente Germán Sirvent se fue adelante de Slaverría. Sobre el final de la competencia Agrelo captura la tercera colocación pero con un auto desgastado no le alcanzo para poder inquietar a los punteros y en consecuencia defendió en tercer lugar del podio.
Otro gran trabajo el realizado por Diego Menéndez ocupando la cuarta colocación mientras que Federico Lifschitz, quien no pudo ascender en el clasificador, no obstante mantiene la punta del torneo.
El clasificador:
1 Germán Sirvent Vectra Series 26 32;41,451
2 Gerardo Salaverría Vectra Series 26 0,735
3 Marcelo Agrelo Mondeo Series 26 0,916
4 Diego Menéndez Linea Series 26 1,246
5 Federico Lifschitz Mondeo Series 26 2,389
6 Matías Lucero Mondeo Series 26 6,654
7 Gastón Billeres Alfa 156 Series 26 17,55
8 Lucas Benamo Alfa 156 Series 26 22,60
9 Fernando Abraham Alfa 156 Series 26 23,62
10 Adrián Hang Mondeo Series 26 30,88
11 Antonino Sganga Alfa 156 Series 26 31,09
12 Facundo Conta Vectra Series 26 34,08
13 Violeta Pernice Alfa 156 Series 26 36,44
14 Gastón Pacioni Vectra Series 26 36,86
15 Marcos Vázquez Mondeo Series 26 41,65
16 Emanuel Abdala Mondeo Series 26 44,29
17 Franco Ercoli Mondeo Series 26 58,30
18 Lucas Guerra Linea Series 25 1 VUE
19 Sandro Abdala Mondeo Series 25 1 VUE
20 Gonzalo Montenegro Mondeo Series 25 1 VUE
21 Florencio Dadomo Mondeo Series 25 1 VUE
22 Luciano Farroni Mondeo Series 25 1 VUE
23 Franco De Leonardis Mondeo Series 25 1 VUE
24 Nazareno López Vectra Series 24 2 VUE
25 Juan Manuel Lorio Mondeo Series 23 3 VUE
26 Alejandro Leguizamón Mondeo Series 15 11 VU
27 Marcos Di Palma Vectra Series 11 15
El campeonato:
Lifschitz 59 Salaverría 54 Sirvent 48 Agrelo 42 Vazquez 33 Hang 33 Sganga 20 y Apud 7
La próxima cita será en el Oscar Cabalen de la provincia de Córdoba el 4 de diciembre
**** El líder del campeonato Yannantuoni sumo una victoria más y se prueba la corona 2011
Con el Peugeot 307 Fabian Yannantuoni se llevo la final de la clase 3 disputada en el circuito de Río Cuarto. Un fin de semana que venía para llevarse todo y así fue desde la clasificación pasando por la serie más rápida y la final. Pese a los intento de Marcelo Bugliotti por capturar la punta debió conformarse con el segundo lugar ya que sobre el final de la prueba su León comenzó a fallar.
En consecuencia habrá que esperar hasta Junin donde con muy poco Yannantuoni puede ser el campeón.
El clasificador:
1° YANNANTUONI FABIAN - 307 30;57,906
2° BUGLIOTTI MARCELO - LEON 0,626
3° ZUGHELLA GABRIEL - ASTRA 3,434
4° PIPKIN JUAN - ASTRA 3,916
5° MORIATIS EMANUEL - LEON 3,918
6° LUNA ROBERTO - ASTRA 4,309
7° CARDUCCI LEANDRO - FOCUS 5P 5,161
8° PEZZINI FABRICIO - ASTRA 7,099
9° MUNGI DIEGO - NEW CIVIC 7,336
10° CHAR IGNACIO - LEON 8,698
11° GRASSO GASTON - LEON 8,838
12° VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO - C4 9,119
13° BOSIO EZEQUIEL - LINEA 9,291
14° PISANDELLI PEDRO - FOCUS 9,451
15° OKULOVICH CARLOS - NEW CIVIC 9,705
**** Arbusti fue el ganador en la clase 2
Luego de diputadas las series en las cuales Ivan Arbusti se había adjudicado la segunda batería. Todo parecía a pedir de Andrés D’Amico, quien domino la primera manga siendo a la postre la más rápida de las tres disputadas pero a la hora de la final con una excelente maniobra en los primeros metros de competencia pasaba la punta Arbusto para no abandonarla hasta la caída de la bandera de cuadros. No se la hicieron fácil al líder ya que tanto D’Amico como Ariel Michieletto presionaron durante varios pasajes de la carrera. Gran remontada de este último ya que avanzo desde el séptimo lugar y con ello se afianzo en la punta del torneo.
El clasificador:
1° ARBUSTI IVAN - CLIO 28;07,790
2° MICHIELETTO ARIEL - CLIO 0,308
3° D'AMICO ANDRES - GOL 0,719
4° BOSIO BRUNO - CORSA 0,980
5° GONZALEZ EMILIANO - CORSA 2,734
6° GIACOPONI EMILIANO - CLIO 3,315
7° REDOLFI PABLO - FIESTA 3,554
8° BADARACCO TULIO - CLIO 3,773
9° CHAPUR FACUNDO - FIESTA 4,426
10° ALONSO FEDERICO - CORSA 4,796
11° ROMERO DAMIAN - CLIO 5,385
12° ABDALLAH HANNA - CLIO 5,798
13° PERCAZ ADRIAN - PEUGEOT 207 6,101
14° PEREZ DIEGO - CORSA 6,559
15° SARRY ESTEBAN - CLIO 7,768
**** Crucita se impuso en la final del TC Mouras
Una vez más la cuarta del corriente año Gastón Crusita se adjudico la victoria con su Chevrolet, luego de obtener la vanguardia pasada la mitad de carrera. Fue una interesante y luchda final ya que Emmanuel Alifraco, quien largo desde el mejor cajón de partida debió luego de perder el liderazgo los embates de Cristian Di Scala por el segundo lugar que pudo mantener el piloto de Lanus. Todo abierto para que el próximo 18 de diciembre llegue la definición del campeonato es este mismo escenario platense.
El clasificador:
1° CRUSITTA, GASTÓN CHEVROLET 30:21.907
2° DI SCALA, CRISTIAN DODGE 1.754
3 ALIFRACO, EMANUEL FORD 3.41
4° BERGANZA, ALEJANDRO CHEVROLET 4.329
5° FUNES, MATÍAS CHEVROLET 5.97
6° BIANCHI, GASTÓN FORD 13.772
7° CHAGAS, OCTAVIO CHEVROLET 18.264
8° BARROSO, EZEQUIEL FORD 25.892
9° BORDONI, JOSÉ FORD 27.69
10° RICARDO, GASTON DODGE 27.845
11° MARCILESE, PABLO CHEVROLET 28.156
12° FUNCIA, JAVIER FORD 28.705
13° BRUNO, JUAN MARTIN DODGE 29.022
14° EBARLIN, JUAN JOSÉ CHEVROLET 29.041
15° LASARTE, EDUARDO FORD 33.131
16° COSTANZO, PABLO CHEVROLET 34.81
17° DIORIO, GUSTAVO DODGE 39.915
18° GIROLAMI, FRANCO FORD 41.187
19° ORTIZ, ALDO FORD 44.331
20° VIDELE, ROBERTO FORD 52.431
21° VERRIELLO, DIEGO FORD 1
22° RUGGIERO, ALAN FORD 2
23° POSSE, ANGEL CHEVROLET 3
24° WIGLEY, DANIEL CHEVROLET 14
**** Gassman cerró el fin de semana con una victoria en el TCP Mouras
Un trabajo impecable realizo Jel Gassman con la Dodge alistada por Rodolfo Di Meglio en la final del Turismo Carretera Pista Mouras el pasado fin de semana. La pulseada fue ardua ya que cedió la primera posición en manos de Nicolás Dianda, pero luego cumplir doce giros volvió a recuperarla y hacer la diferencia final.
El clasificador:
1° GASSMANN, JOEL DODGE 26:26.653
2° PEZZUCCHI, NICOLAS DODGE 2.141
3° DIANDA, NICOLÁS DODGE 2.275
4° MONTANS, FEDERICO DODGE 4.672
5° DE BENEDICTIS, FRANCO FORD 5.114
6° MARTÍNEZ, EDUARDO CHEVROLET 17.906
7° CANDELA, KEVIN FORD 19.151
8° BARUCCA, JUAN PABLO DODGE 19.941
9° GRANEL, GASTON FORD 20.222
10° CATELLANI, SEBASTIÁN FORD 20.542
11° OTTATI, NICOLÁS TORINO 20.706
12° ZELJKOVICH, OSVALDO FORD 21.394
13° LANDA, JUAN IGNACIO FORD 23.956
14° DOCE , GUSTAVO CHEVROLET 25.663
15° BORIO, DIEGO CHEVROLET 30.122
16° BALLARIO, JULIA CHEVROLET 31.125
17° BELHART, GUILLERMO FORD 34.176
18° INSÚA , HERNÁN TORINO 35.73
19° TUFARO, EMMANUEL DODGE 42.051
20° YEMA, NICOLÁS FORD 47.958
**** Yema conforme con su actuación
Luego de largar desde la 29º colocación Nicolás Yema fue progresando en el clasificador hasta colocarse 20º en una carrera apretada en la disputa por las posiciones. Sobre el final Yema perdió dos posiciones producto del desgaste del auto cuando marchaba en la 18º colocación. En consecuencia es balance es bueno y manifestaba el piloto concluida la carrera: “Habrá que seguir trabajando para estar más adelante.”
Por su parte en su regreso a la categoría Hernán Insua con el Torino alistado por la escuadra de Alifraco ocupo la 18º colocación tras comenzar desde el 25º puesto. No del todo conforme con lo realizado Insua decía esto: “El resultado final no es malo, pero estábamos para mas. Lamentablemente el motor de auto sobre el final comenzó a levantar temperatura y ahí quedaron echadas nuestras ilusiones de progreso en el clasificador.”
La próxima fecha del TC Pista será el 18 de diciembre, nuevamente en La Plata.
**** Fara se adueño de la victoria en el GT 2000
El piloto Malek Fara ganó la penúltima del año disputada por el GT 2000 en La Plata. El piloto de la escuadra de José Porcelli, Gastón Berganza, ocupó en su debut el último escalón del podio.
Carrera disputada al circuito chico del perimetral platense a 18 vueltas
El clasificador:
1 Malek Fara 18 23.03.069
2 Bruno Bosco 18 10.228
3 Gaston Berganza 18 13.917
4 Diego Venezia 18 15.574
5 Marcelo Chiapetta 18 18.241
6 Jonas Lodeiro 18 21.830
7 Gustavo Vieytes 18 33.203
8 Eduardo Rado 18 37.261
9 Rafael Sergio 18 53.592
10 Gabriel Ibañez 12 6 vueltas
No clasificaron
11 Sergio Yazbik 5 13 vueltas
12 Rodolfo Kreutzer 3 15 vueltas
A una fecha del final el campeonato es liderado por:
1 Fara 74
2 Venezia 43
3 Vieytes 41
4 Chiapetta 36
5 Yazbik 34
6 Lodeiro 34
7 Bosco 33
8 Rado 28
9 Kreutzer 23
10 Margossian 8
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