Webber fue el más rápido en Silverstone

Aprovechando un poco la condición climática el australiano se quebró por segunda vez en lo que va del año la hegemonía clasificatoria impuesta por Sebastian Vettel, pero todo sigue en la casa de Red Bull.

foto: crédito formulaf1.es

Webber 1’ 30” 399 milésimas

Vettel   1’ 30” 431

Alonso   1’ 302 516

Massa  1’ 31” 124

Button    1’ 31” 898

Di Resta

Maldonado

Kobasyahi

Rosberg

Hamilton

Sutil

Perez

Schumacher

Petrov

Barrichello

Heidfeld

Kovalainen

Alguersuari

Buemi

Glock

Trulli

D’Ambrosio

Liuzzi

Riciardo

Salaverría se adjudicó el primer parcial

Luego de una largada impecable Gerardo Salaverría venía para llevarse la serie más rápida, pero el incidente producido por el toque, cumplida la primera vuelta, entre Leonardo Palotini y Franco Ercoli hizo que irrumpiera en pista el auto de seguridad y con ello las esperanzas de Salaverría  de lograr el mejor cajón de partida para la final del domingo.

Luego de seis giros la victoria le correspondió a Salaverría en un tiempo de 10 min 08 seg 30 centésimas. Completaron el podio Marcelo Agrelo a 1 seg 026 milésimas, en tanto que el último escalón lo ocupó Lucas Benamo a 1 seg 714 milésimas del ganador.

Luego clasificaron Antonino Sganga, Adrian Hang, Matias Lucdero, Fernando Abraham, Alfredo Lestard, Carlos De los Santos, Juan Manuel Lorio y Gastón Genovese todos con  el total  de vueltas.

No clasificaron Leonardo Palotini  y Franco Ercoli quienes solo cumplieron un giro.

El record de vuelta fue para Salaverría en la 2° con 1min 19 seg 42 centésimas a un promedio horario de 148.034 km

El promedio de la batería fue de 115.970 km a la hora.

Lifschitz gano la segunda serie

Comenzaba la segunda manga con Federico Lizschitz moviendo de manera impecable con su Mondeo y comenzaba a marcar diferencias sobre Germán Sirvent quien no pudo seguirle el ritmo, al igual que Marcos Vázquez, quien se enredó en el inicio.

El  piloto entrerriano se concentró en hacer su trabajo sin sobre saltos ya que lo único que le podía quitar la posibilidad del mejor lugar de partida era el ingreso de un auto de seguridad

  

En consecuencia luego clasificaron Lucas Guerra en el cuarto lugar luego continuaron Facundo Della Mota, Violeta Pernice  Alejandro Leguizamón, Gastón Pacioni,  Mauricio Chiaverano, Gastón Billers y Daniel Lestard. Sin giros para Adrián Hanze.

El  record quedó en manos de Lifschitz con 1’ 20” 56 centésimas a un promedio horario de 145 km.

Sufrieron penalizaciones los autos de Pacioni, Chiaverano y Billeres con 15 segundos por sobrepaso con bandera amarilla.

La clasificación del TRV6 fue para Girolami

Luego de aguantar por varios instantes desde el momento que registro su tiempo Juan Bautista De Benedictis, se quedó con el lugar de escolta, mientras que tercero clasificó Brian Smith.

Luego clasificaron:  Agustín Canapino,  Rafael Morgenstern, Juan Cruz Alvarez, Omar Martinez, Gonzalo Perlo, Emiliano Spataro, Gabriel Furlan, Cristian Ledesma, José María López, Guido Falaschi, Mariano Acebal, Ivo Perabo, Marcos Di Palma, Matías Rodriguez, Ariel Pacho, Nicolás Iglesias, Esteban Tuero, Nicolás Cotignola, Roberto Urretavizcaya, Humberto Krujoski, Oscar Sánchez, Henry Martin, Fabián Flaque, Norberto Fontana, Alejandro González, Gustavo Tadei.

Sin tiempos Sergio Guarnaccia

Promedio de Girolami 160.187 km a la hora