sábado, 2 de julio de 2011

Institucionales del TC

Institucionales
Una vez los integrantes de la mesa directiva de la Asociación Corredores de Turismo Carretera presidida por Oscar Aventín realizaron la reunión institucional para la prensa.
Llegamos a mitad de campeonato y el balance que hace la dirigencia es bueno. Todas las marcas han ganado mostrando una evolución una clara de los motores Chevrolet los cuales con la nueva tapa incorporada pueden llegar a las 9200 RPM. Por lo tanto “es irresponsable continuar hablando de reglamentos” disparó Aventín. Continuando con sus dichos aseveró que continuaran hasta el final con las cosas como están sin modificar nada.
Los motores multiválvulas siguen con evolucionando bajo la responsabilidad de Jorge Pedersoli, quien tiene fecha para mostrar resultados a más tardar en octubre o noviembre. Otro de los detalles a tener en cuenta para la nueva motorización es que la tapa en cuestión no será vendida sino que solo se podrá alquilar. Mucho se habló en su momento de los amortiguadores pero lo cierto es que hoy el costo por carrera de  ese elemento es de aproximadamente unos $450. En cuanto a su calidad no tiene nada que envidiarle a los importados
Sobre el calendario y los circuitos se sigue trabajando en Mendoza, el cual en los últimos días fue visitado por Diego Aventín y Roberto Argento con diversas  apreciaciones sobre el mismo. Por tal motivo tiene intenciones el presidente de la categoría  realizar una visita al trazado para tomar personalmente el estado actual de las obras. Por su parte siguen las obras en Alta Gracia y en Balcarce. El circuito  de Junín está  en su etapa final y La pampa no llega para este año. En tanto que La Plata cedió su fecha a Río Gallegos, autódromo que comenzó su actividad allá por 1999 cuando el ganador fue Fabián Hermoso.  El coronación no tiene aún definición si va a ser en Buenos Aires, ya qye existen algunas discrepancias pero se mantienen conversaciones con…  Soriano.
En cuanto a  Rafaela dijo Aventín “no me gusta lo que veo”. La ACTC ha invertido hasta el presente en distintos escenarios una cifra  cercana a los US 100 millones y continuará haciéndolo, pero es necesario que algunos detalles los afronten los responsables de los autódromos donde se corre.
La caravana a Mar del Plata está confirmada con un total cercana a los 200 autos. Falta reunirse con Mauricio Macri para utilizar la avenida Nueve de Julio para la largada. A todos los autos que intervengan se les otorgará tres puntos para el campeonato. Es importante que estén todos los pilotos para ello se pondrán dos aviones para el traslado de los pilotos que compitan ese fin de semana en otras categorías.
Otra de las intenciones de la ACTC es intentar bajar con un auto actual la marca del circuito que ostenta  Néstor Jesús García Veiga con el Fórmula Uno Mecánica Nacional.

Entre los detalles más relevantes podemos mencionar que la categoría estudia incorporar un sector de armado de motores en el cual los  motoristas podrán armarlos.
En cuanto a los chasis en los próximos días se firmará un contrato con Ricardo Glielmo para el diseño de los chasis, los cuales tendrán un registro y seguimiento.

Varios golpearon sus autos en  el TCP
Fue el caso de Mariano Ponce de León, quien  golpeó el auto en los entrenamientos de la mañana. Afortunadamente el piloto no sufrió golpes de consideración, solo el auto sufrió deterioros, que lo hicieron culminar el fin de semana de actividad para el joven de Junín.
Otros pilotos que vieron terminada su participación este fin de semana fueron Adrián González y Mario Ferrando
En horas de la tarde en clasificación  otro de los que deterioro su auto fue Federico Lynn, también afortunadamente solo fueron roturas parciales de su unidad Ford número 34.

La clasificación del TC Pista fue para .
  1° 61   Germán Giles     3   01:27.136    
  2° 86   Franco Vivian     0   01:27.269   0.133 
  3° 14   Camilo Echevarría     3   01:27.455   0.319 
  4° 4   Martín Serrano     3   01:27.700   0.564 
  5° 98   Nicolás Bonelli     3   01:27.719   0.583 
  6° 26   Federico Pérez     3   01:27.877   0.741 
  7° 7   Leonel Sotro     3   01:27.881   0.745 
  8° 38   Aldo Tedeschi     0   01:27.908   0.772 
  9° 18   Emanuel Pérez Bravo     0   01:27.912   0.776 
  10° 3   Claudio Kohler     3   01:27.944   0.808 
  11° 9   Sebastián Porto     3   01:27.946   0.81 
  12° 12   Gastón Ferrante     3   01:28.003   0.867 
  13° 29   Gustavo Micheloud     3   01:28.129   0.993 
  14° 19   Julio Francischetti     0   01:28.228   1.092 
  15° 58   Roberto Falcón     0   01:28.243   1.107 
  16° 16   Luciano Ventricelli     3   01:28.294   1.158 
  17° 11   Emiliano López     3   01:28.358   1.222 
  18° 17   Ramiro Galarza     0   01:28.373   1.237 
  19° 8   Daniel Grobocopatel     3   01:28.432   1.296 
  20° 35   Alejandro González     0   01:28.656   1.52 
  21° 5   Pedro Gentile     3   01:28.714   1.578 
  22° 68   Nicolás Trosset     0   01:28.755   1.619 
  23° 10   Mariano Ponce de León     0   01:28.756   1.62 
  24° 115   Sebastian Gomez     0   01:28.757   1.621 
  25° 39   Gabriel Cosma     0   01:28.951   1.815 
  26° 24   Federico Laboritto     0   01:29.045   1.909 
  27° 23   Gerardo Belmartino     0   01:29.105   1.969 
  28° 13   Darío Laccette     0   01:29.185   2.049 
  29° 67   Gastón Todino     0   01:29.348   2.212 
  30° 27   Nazareno López     0   01:29.390   2.254 
  31° 32   De Giusti Ricardo     0   01:29.391   2.255 
  32° 85   Gustavo Crucianelli     0   01:29.415   2.279 
  33° 188   Diego Ponte     0   01:29.462   2.326 
  34° 22   Claudio Viano     0   01:29.514   2.378 
  35° 15   Juan Manuel Paparella     0   01:29.553   2.417 
  36° 31   Nicolás González     3   01:29.592   2.456 
  37° 119   Alejandro Berganza     0   01:29.766   2.63 
  38° 25   Cristian Dentella     0   01:29.776   2.64 
  39° 34   Federico Lynn     0   01:29.874   2.738 
  40° 55   Ignacio Cordich     0   01:30.031   2.895 
  41° 41   Fabián Gruccio     0   01:30.626   3.49 
  42° 141   Santiago Mangoni     3   01:30.742   3.606 
  43° 56   Christian Taborda     0   01:30.904   3.768 
  44° 137   Agustin Herrera     0   01:30.927   3.791 
  45° 75   Marcelo Videle     0   01:31.206   4.07 
  46° 60   Julián Falivene     0   01:35.819   8.683 

Clasifica el TC
Luego del retiro de los tiempos en el día de ayer a Tomás Urretavizcaya por no haber realizado la chicana  se quedó con el mejor registro Juan Bautista De Benedictis con el Falcon de Necochea.
Así arrancaba la segunda y definitiva clasificación en la cual muchos querían mejorar y otros ratificar lo realizado en la jornada. Durante gran parte el dominio le correspondió a José María López, pero sobre el final de la misma con una gran vuelta el joven Juan Marcos Angelini con la Dodge logra la pole. Completaron los mejores cinco clasificados además del cordobés con el tercer lugar volviendo s los primeros lugares Emiliano Spataro, mientras que cuarto fue  José Ciantini y quinto De Benedictis.

El clasificador quedo conformado de la siguiente manera
1° 15   Juan Marcos Angelini     3   01:25.477    
  2° 37   José María López     0   01:25.510   0.033 
  3° 24   Emiliano Spataro     0   01:25.576   0.099 
  4° 32   José Ciantini     0   01:25.592   0.115 
  5° 12   Juan Bautista De Benedictis     3   01:25.663   0.186 
  6° 6   Emanuel Moriatis     0   01:25.673   0.196 
  7° 2   Gabriel Ponce de León     0   01:25.707   0.23 
  8° 10   Jonatan Castellano     0   01:25.711   0.234 
  9° 8   Mariano Altuna     0   01:25.736   0.259 
  10° 16   Guido Falaschi     3   01:25.783   0.306 
  11° 5   Christian Ledesma     0   01:25.813   0.336 
  12° 11   Norberto Fontana     3   01:25.827   0.35 
  13° 87   Juan Martín Trucco     0   01:25.829   0.352 
  14° 42   Carlos Okulovich     0   01:25.830   0.353 
  15° 13   Omar Martínez     3   01:25.843   0.366 
  16° 7   Lionel Ugalde     0   01:25.882   0.405 
  17° 9   Diego Aventin     0   01:25.889   0.412 
  18° 19   Juan Pablo Gianini     3   01:25.905   0.428 
  19° 23   Maximiliano Juan     3   01:25.912   0.435 
  20° 38   Rafael Verna     0   01:25.980   0.503 
  21° 129   Mauro Giallombardo     0   01:26.020   0.543 
  22° 4   Matías Rossi     0   01:26.035   0.558 
  23° 1   Agustín Canapino     0   01:26.048   0.571 
  24° 27   Matías Jalaf     0   01:26.149   0.672 
  25° 3   Mariano Werner     0   01:26.214   0.737 
  26° 30   Tomás Urretavizcaya     0   01:26.228   0.751 
  27° 45   Jorge Trebbiani     0   01:26.286   0.809 
  28° 26   Leonel Pernía     3   01:26.383   0.906 
  29° 35   Laureano Campanera     0   01:26.435   0.958 
  30° 20   Próspero Bonelli     3   01:26.439   0.962 
  31° 41   Martín Ponte     0   01:26.485   1.008 
  32° 33   Sergio Alaux     0   01:26.491   1.014 
  33° 14   Juan Manuel Silva     3   01:26.561   1.084 
  34° 17   Guillermo Ortelli     0   01:26.587   1.11 
  35° 31   Mauro Pichini     0   01:26.610   1.133 
  36° 29   Ricardo Risatti     0   01:26.724   1.247 
  37° 39   Martín Basso     0   01:26.734   1.257 
  38° 28   Mathias Nolesi     0   01:26.758   1.281 
  39° 51   Gastón Mazzacane     0   01:26.791   1.314 
  40° 63   Matías Rodríguez     0   01:26.919   1.442 
  41° 67   Luís José H Di Palma     0   01:26.986   1.509 
  42° 114   Adrián Oubiña     0   01:27.024   1.547 
  43° 56   Leandro Mulet     0   01:27.041   1.564 
  44° 25   Néstor Girolami     3   01:27.719   2.242 
  45° 74   Ezequiel Bosio     0   01:27.306   1.829 
  46° 46   Diego De Carlo     0   01:27.397   1.92 
  47° 49   Gustavo Solís     0   01:28.054   2.577 
  48° 50   Roberto Del Bo     0   01:28.303   2.826 
  49° 44   Enrique Candela     0   01:28.572   3.095 
  50° 60   Christian Dose     0   01:28.819   3.342 
  51° 155   Mario Ferrando     0   01:31.466   5.989 
  52° 22   José Savino     0   01:33.012   7.535 

PROMEDIO: 205.528
RECARGOS POR TECNCIA: NRO.  25 (GIROLAMI) 6/10 – MOTOR   NRO.  14 (SILVA) 6/10 – MOTOR  NRO. 155 (FERRANDO) 3/10 - TAPA
RETIRO DE TIEMPOS 2da. CLASIFICACION NRO. 129 (GIALLOMBARDO) POR TAPAR VUELTA  AL NRO. 30 (URRTEVIZCAYA)

Las series fueron dominadas por Camilo Echevarria y Franco Vivian
Se ponía en marcha la primera y Echeverría daba cuenta de Germán Giles para irse decididamente a la victoria luego de seis giros al trazado rafaelino. Por su parte ratificando lo realizado mantuvieron posiciones sin arriesgar más de la cuenta Nicolás Bonelli, Emanuel Pérez Bravo y Leonel Sotro.
El clasificador lo vio al joven neuquino llevarse la victoria y lo que a la postre sería la batería más rápida de las dos disputadas a última hora del sábado.
1° 14   Camilo Echevarría     6   08:46.878    
  2° 61   Germán Giles     6   08:47.087   0.209 
  3° 98   Nicolás Bonelli     6   08:48.561   1.683 
  4° 18   Emanuel Pérez Bravo     6   08:50.385   3.507 
  5° 7   Leonel Sotro     6   08:54.544   7.666 
  6° 29   Gustavo Micheloud     6   08:55.295   8.417 
  7° 11   Emiliano López     6   08:57.059   10.181 
  8° 58   Roberto Falcón     6   08:57.060   10.182 
  9° 39   Gabriel Cosma     6   09:00.380   13.502 
  10° 41   Fabián Gruccio     6   09:11.781   24.903 
  11° 188   Diego Ponte     6   09:13.216   26.338 
  12° 5   Pedro Gentile     6   09:13.220   26.342 
  13° 9   Sebastián Porto     6   09:13.990   27.112 
  14° 8   Daniel Grobocopatel     6   09:13.991   27.113 
  15° 15   Juan Manuel Paparella     6   09:14.401   27.523 
  16° 119   Alejandro Berganza     6   09:14.465   27.587 
  17° 23   Gerardo Belmartino     6   09:21.496   34.618 
  18° 67   Gastón Todino     6   09:21.895   35.017 
  19° 56   Christian Taborda     6   09:22.515   35.637 
  20° 75   Marcelo Videle     6   09:23.632   36.754 
  21° 32   De Giusti Ricardo     1   01:33.397   5 

NO LARGO: NRO. 10  PONCE de LEON MARIANO
NO LARGO: NRO. 34  LYNN FEDERICO    

PROMEDIO: 200.061 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 61 (GILES) VTA. 3 EN 1` 27`` 509  A  200.757 KM/H
APERCIBIDO: NRO. 15 (PAPARELLA) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 9 (PORTO)
RECARGO: NRO. 58 (FALCON) POR NO REALIZAR CHICANA Y MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 9 (PORTO)
RECARGO: NRO.  8 (GROBOCOPATEL) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 9 (PORTO)

La segunda manga le correspondió a Vivian con el Chevrolet del Tango
Desde el inicio le ganó la porfía a Martín Serrano quien partía a su lado desde la primera fila. Mientras que Federico Pérez intento correrlos pero no pudo en ningún momento hacer peligrar la posición de los punteros.
Por su parte Claudio Kohler penalizo con un trompo y se retrasó en el clasificador

1° 86   Franco Vivian     6   08:50.611    
  2° 4   Martín Serrano     6   08:52.845   2.234 
  3° 26   Federico Pérez     6   08:52.974   2.363 
  4° 12   Gastón Ferrante     6   08:53.616   3.005 
  5° 19   Julio Francischetti     6   08:57.410   6.799 
  6° 35   Alejandro González     6   09:00.750   10.139 
  7° 16   Luciano Ventricelli     6   09:00.793   10.182 
  8° 115   Sebastian Gomez     6   09:01.499   10.888 
  9° 3   Claudio Kohler     6   09:01.709   11.098 
  10° 24   Federico Laboritto     6   09:05.056   14.445 
  11° 85   Gustavo Crucianelli     6   09:10.507   19.896 
  12° 13   Darío Laccette     6   09:13.014   22.403 
  13° 60   Julián Falivene     6   09:16.455   25.844 
  14° 25   Cristian Dentella     6   09:16.747   26.136 
  15° 38   Aldo Tedeschi     6   09:17.217   26.606 
  16° 17   Ramiro Galarza     6   09:19.645   29.034 
  17° 22   Claudio Viano     6   09:20.346   29.735 
  18° 55   Ignacio Cordich     6   09:21.638   31.027 
  19° 68   Nicolás Trosset     6   10:26.306   1;35,695 
  20° 137   Agustin Herrera     4   06:31.897   2 
  21° 27   Nazareno López     2   03:06.914   4 
  22° 141   Santiago Mangoni     2   03:08.408   4 

PROMEDIO: 198.654 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 86 (VIVIAN) VTA. 4 EN 1` 28`` 017  A  199.598 KM/H
EXCLUIDO PARCIAL: NRO. 31 (GONZALEZ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 27 (LOPEZ N.)
APERCIBIDO: NRO. 38 (TEDESCHI) POR TOQUE LA NRO. 3 (KOHLER)
APERCIBIDO: NRO. 68 (TROSSET) POR TOQUE AL NRO. 22 (VIANO)
                                                                                                                  
Mañana será tiempo de las series clasificatorias para la final del Turismo Carretera a partir de las 9.10 de la mañana.
La primera fila de la serie inicial la conformaran Angelini y Ciantini, ambos con Dodge. El segundo parcial estarán partiendo López y De Benedictis. Mientras que en la última de la mañana lo harán Spataro y Emanuel Moriatis.

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