Loeb con el de Bulgaria obtuvo 68 triunfos en el WRC Sebastien Loeb domino a voluntad el Rally de Bulgaria. Con la victoria obtenida este fin de semana el francés lleva 17 carreras que gana de manera consecutiva sobre asfalto. La lucha de la competencia estuvo planteada luego de los inconvenientes en los días previos por parte de Sebastien Ogier y Kimi Raikkonen, entre Daniel Sordo y Peter Solber por el lugar de escolta. Raikkonen había sufrido un despiste fuerte por lo que tuviron que reparar el auto y luego del reenganche arribó 11º. En tanto que Ogier se pasaba en el especial tres retrasándose más de un minuto en la general, luego se repondría del error conductivo y cerraría el uno cuatro para Citroën De los 14 especiales con que contó esta prueba los C4 ganaron todos y se los repartieron con cinco victorias de Loeb, cinco para Peter Solberg, en dos ocasiones se lo llevo Daniel Sordo y un solo parcial en manos de Ogier. Lamentablemente para la escuadra Ford el mejor llegó a 3’ 17” 8/0 conducido por Mikko Hirvonen. Luego del final de la competencia los representantes de la marca prometieron no bajar los brazos y seguir dando pelea hasta el final del campeonato. 1. 1 S. LOEB A8 3:02:39.2 0 3:02:39.2 0.0 0.0 2. 2 D. SORDO A8 3:03:08.7 0 3:03:08.7 +29.5 +29.5 3. 11 P. SOLBERG A8 3:03:15.5 0 3:03:15.5 +6.8 +36.3 4. 7 S. OGIER A8 3:04:34.2 0 3:04:34.2 +1:18.7 +1:55.0 5. 3 M. HIRVONEN A8 3:05:57.0 0 3:05:57.0 +1:22.8 +3:17.8 6. 4 J. LATVALA A8 3:07:07.7 0 3:07:07.7 +1:10.7 +4:28.5 7. 6 P. ANDERSSON A8 3:08:04.4 0 3:08:04.4 +56.7 +5:25.2 8. 41 F. TURAN A8 3:09:43.2 0 3:09:43.2 +1:38.8 +7:04.0 9. 5 M. WILSON A8 3:11:57.8 10 3:12:07.8 +2:24.6 +9:28.6 10. 12 H. SOLBERG N4 3:15:45.2 0 3:15:45.2 +3:37.4 +13:06.0 11. 8 K. RAIKKONEN A8 3:16:45.6 0 3:16:45.6 +1:00.4 +14:06.4 12. 29 T. NEUVILLE A6 3:18:21.8 0 3:18:21.8 +1:36.2 +15:42.6 13. 15 D. KUIPERS N4 3:19:10.1 0 3:19:10.1 +48.3 +16:30.9 14. 23 H. WEIJS A6 3:19:14.3 0 3:19:14.3 +4.2 +16:35.1 15. 42 E. BRYNILDSEN N4 3:20:17.7 0 3:20:17.7 +1:03.4 +17:38.5 16. 26 T. SLAVOV A7 3:24:08.4 30 3:24:38.4 +4:20.7 +21:59.2 17. 27 A. BROCCOLI A7 3:25:03.6 10 3:25:13.6 +35.2 +22:34.4 18. 30 K. KRUUDA A6 3:25:14.6 0 3:25:14.6 +1.0 +22:35.4 19. 24 E. VALDES LOPEZ A7 3:30:14.1 10 3:30:24.1 +5:09.5 +27:44.9 20. 46 D. ILIEV N4 3:31:38.2 0 3:31:38.2 +1:14.1 +28:59.0 21. 22 K. ABBRING A7 3:31:55.8 0 3:31:55.8 +17.6 +29:16.6 22. 51 Z. BESSENYEY A7 3:39:11.1 0 3:39:11.1 +7:15.3 +36:31.9 23. 32 M. ARZENO A6 3:38:45.6 1:10 3:39:55.6 +44.5 +37:16.4 24. 50 F. PARLI A7 3:36:40.5 5:00 3:41:40.5 +1:44.9 +39:01.3 25. 66 S. VIDARKINSKY N2 3:48:54.3 10 3:49:04.3 +7:23.8 +46:25.1 La próxima cita será el de los Mil Lagos en Finlandia entre el 29 y 31 de julio Webber del abandono al triunfo El australiano se tomo revancha de la anterior disputada y luego de soportar algunas internas dentro del equipo en cuanto al desequilibrio de la balanza sobre Sebastian Vettel, quien luego de la rotura de un neumático no pudo defender el liderazgo de la competencia en el comienzo de la misma. Quien nuevamente tuvo un fin de semana negativo de cara a las aspiraciones de luchar por el título fue Fernando Alonso quien arranco mal la carrera y luego en una maniobra ajustada dejo en el camino a Robert Kubica y con ello una penalización mas tarde se tocaría con Liuzzi y rompía el neumático trasero de su Ferrari Quien no pudo redondear lo realizado en clasificación fue Pedro de la Rosa quien se quedo a 23 giros del final. Se vendrá otra semana agitada dentro de Red Bull veremos como sigue 1 M. Webber Red Bull 01:24:38.200 2 L. Hamilton McLaren 00:01.360 3 N. Rosberg Mercedes GP 00:21.307 4 J. Button McLaren 00:21.986 5 R. Barrichello Williams 00:31.456 6 K. Kobayashi BMW Sauber 00:32.171 7 S. Vettel Red Bull 00:36.734 8 A. Sutil Force India 00:40.932 9 M. Schumacher Mercedes GP 00:41.599 10 N. Hulkenberg Williams 00:42.012 11 V. Liuzzi Force India 00:42.459 12 S. Buemi Toro Rosso 00:47.627 13 V. Petrov Renault 00:59.374 14 F. Alonso Ferrari 01:02.385 15 F. Massa Ferrari 01:07.489 16 J. Trulli Lotus a 1 vuelta 17 H. Kovalainen Lotus a 1 vuelta 18 T. Glock Virgin a 2 vueltas 19 K. Chandhok Hispania Racing a 2 vueltas 20 S. Yamamoto Hispania Racing a 2 vueltas 21 J. Alguersuari Toro Rosso a 8 vueltas 22 P. de la Rosa BMW Sauber a 23 vueltas 23 R. Kubica Renault a 33 vueltas 24 L. di Grassi Virgin a 43 vueltas Ahora habrá que ver como se reponen los demás equipos para la cita de Alemania El campeonato sigue liderado por: 1 L. Hamilton 145 2 J. Button 133 3 M. Webber 128 4 S. Vettel 121 5 F. Alonso 98 6 N. Rosberg 90 7 R. Kubica 83 8 F. Massa 67 9 M. Schumacher 36 10 A. Sutil 35 Quedan 225 puntos en juego y aún si bien comienzan a plasmarse diferencias no hay nada dicho aún si bien la tendencia está marcada entre McLaren y Red Bull un paso atrás expectantes lo hacen Ferrari y Mercedes. En Chicago triunfaron Reutimann y Busch En la Sprint Cup Series de la Nascar desarrollada en Chicago obtuvo un gran triunfo David Reutimann, luego de luchar codo a codo sobre el final de la prueba con Carl Edwards El clasificador: David Reutimann Carl Edwards Jeff Gordon Clint Bowyer Jamie McMuray

Campeonato

1 Kevin Harvick 2684 2 Jeff Gordon 2472 -212 3 Jimmie Johnson 2459 -225 4 Kurt Busch 2439 - 245 5 Denny Hamlin 2400 -284 En la menor de la Nascar fue victoria de Busch Kyle Busch Joey Logano Brian Scott David Rautimann Janson Leffler

Campeonato

1 Brad Keselowski 2806 ptos 2 Carl Edwards 2529 -277 3 Justin Allgaier 2318 -488 4 Kyle Busch 2291 -515 5 Kevin Harvick 2163 -643

En Iowa fue victoria en las camionetas de Austin Dillon Johnny Sauter Matt Crafton Ken Schrader James Buescher

Campeonato

1 Todd Bodine 1443 ptos 2 Aric Almirola 1388 -55 3 Timothy Peters 1278 -165 4 Ron Hornaday 1273 -170 5 Johnny Sauter 1179 -264 Rea y Biaggi triunfaron en Brno por la Superbikes Se disputaron las dos competencias correspondientes a la novena fecha del torneo 2010 en el circuito de Brno, República Checa, en las cuales obtuvieron victorias Jonatan Rea en la primera, mientras que en la segunda devolviéndole gentilezas se impuso el romano Max Biaggi. Con esta victoria, Biaggi suma nueve victorias en la temporada y se aleja aún más en el campeonato restando cuatro competencias para llegar a su fin. .1. Jonathan Rea (GBR-Honda) 40:16.037 .2. Max Biaggi (ITA-Aprilia) 40:18.555 .3. Cal Crutchlow (GBR-Yamaha) 40:20.108 .4. Sylvain Guintoli (FRA-Suzuki) 40:23.197 .5. Ruben Xaus (ESP-BMW) 40:24.639 .6. Noriyuki Haga (JPN-Ducati) 40:27.416 .7. James Toseland (GBR-Yamaha) 40:27.550 .8. Leon Haslam (GBR-Suzuki) 40:32.524 .9. Carlos Checa (ESP-Ducati) 40:36.866 10. Lorenzo Lanzi (ITA-Ducati) 40:41.201 En la segunda carrera: .1. Max Biaggi (ITA-Aprilia) 40:12.236 .2. Jonathan Rea (GBR-Honda) 40:16.863 .3. Michel Fabrizio (ITA-Ducati) 40:25.836 .4. James Toseland (GBR-Yamaha) 40:28.608 .5. Noriyuki Haga (JPN-Ducati) 40:29.766 .6. Carlos Checa (ESP-Ducati) 40:33.940 .7. Sylvain Guintoli (FRA-Suzuki) 40:36.005 .8. Leon Camier (GBR-Aprilia) 40:38.111 .9. Shane Byrne (GBR-Ducati) 40:42.610 10. Leon Haslam (GBR-Suzuki) 40:46.238 El campeonato es liderado con nueve victorias por: 1. M. Biaggi (ITA) 352 2. L. Haslam (GBR) 284 3. J. Rea (GBR) 203 4. C. CHECA (ESP) 189 5. N. Haga (JAP) 172 La próxima cita será la décima en Silverstone, Inglaterra, el 1º de agosto Buen debut de Guerrieri en el Auto GT en Magny Cours El piloto argentino Esteban Guerrieri cumplió una destacada actuación clasificando en su debut en la categoría en el sexto lugar por la cuarta fecha del torneo. En clasificación con una condición de pista complicado se coloco segundo detrás de Romain Grosjean quien fue el más rápido con 1’ 45” 722.

La competencia arrancó muy bien hasta el recambio de neumáticos donde una tuerca se trabo haciéndole perder valiosos segundos pero recuperándose hasta ascender a la sexta posición final.

El domingo Guerrieri arranco en la tercera colocación producto de la inversión de la grilla de llegada del sábado. Desde el arranque de la competencia en la cual movió mal perdió dos posiciones que no pudo recuperar pero si pudo defender el quinto puesto final.

El ganador fue Carlos Laconelli, escoltado por Jan Charouz mientras que el último escalón del podio lo ocupo Edoardo Piscopo luego arribó Duncan Tappy y en el quinto lugar fue para Guerrieri.

El argentino tomara un descanso deportivo pero continuará co sus preparativos físicos y buscando presupuesto para continuar corriendo en Europa. La próxima cita de la World Series by Renault, donde marcha cuarto en el certamen. Será entre el 4 y 5 de septiembre en Hockenheim, Alemania

En La plata se presentaron el TCM, TCPM y el GT 2000 entre otras divisionales zonales. En la categoría mayor del Mouras hablamos del Turismo Carretera Mouras ( TCM) se impuso Alejandro Berganza con la Dodge. La competencia se disputó sobre una pista húmeda que se que fue complicando aún más cuando arrecio una persistente llovizna culminando en lluvia, producto de esa condición los pilotos debieron poner todo su sensibilidad y experiencia de manifiesto para llegar airosos a la cuadriculada El gasto de la competencia lo realizo Gustavo Crucianelli con el Ford motorizado por Juan De Benedictis. La reflección sobre la carrera llega sobre el final, algo que muchos seguramente no quieren ver a la hora de presenciar una competencia, ya que quien hizo el gasto de la carrera Gustavo Crucianelli, levanto el ritmo de su Falcon para cederle la posición de líder a Berganza y con ello el triunfo. Clasificador

1° Berganza, Alejandro 35:09.652 2° Crucianelli, Gustavo a 1.508 3° Di Scala, Cristian a 1.713 4° Funes, Matías a 4.438 5° Gentile, Pedro a 12.625 6° Ricardo, Gaston a 22.281 7° Herrera, Agustin a 23.092 8° Barroso, Ezequiel a 34.33 9° Marcilese, Pablo a 37.443 10° Mangoni, Santiago a 38.19 11° Funcia, Javier a 46.278 12° Bonelli, Nicolas a 47.087 13° Fiorda, Cesar a 51.592 14° Ortiz, Aldo a 55.548 15° Bianchi, Gastón a 58.489 16° Crusitta, Gastón a 1;28,496 17° Garbelino, Juan a 1;34,732 18° Lasarte, Eduardo 19° Laboritto, Fernando 20° Moriconi, Guillermo 21° Coppola, Mariano 22° Posse, Angel 23° Vaschetti, Gustavo 24° Rodriguez, Omar 25° Tesei, Emir 26° Ebarlin, Juan Jose 27° Conte, Lucas 28° Bruno, Juan Martin 29° Devoto, Matias 30° Anino, Ariel 31° Verriello, Diego 32° Zeljkovich, Osaldo En el campeonato sigue al tope del mismo 1° Pedro Gentile 126 2° Gustavo Crucianelli 113.5 3° Diego Verriello 104.5 4° Alejandro Berganza 104 5° Nicolás Bonelli 86.5 Paseo Veloz de Laborda Martín Laborda domino la final del TCPM desde el inicio de la misma luego de que quien largaba a su lado desde la primera fila ingreso en la vuelta previa a boxes debido a que se le empaño el parabrisas y le imposibilitaba la visión. Por su puesto no faltaron los despistes reiterados producto de la comprometida adherencia de la pista pese a que los autos estaban calzados con cubiertas para lluvia. Uno de los que anduvo en varias oportunidades fuera de la cinta asfáltica fue el joven talento de Necochea Franco De Benedictis. Clasificador Laborda Matín con 14 vtas en 29’ 37” 553 km/h Centurión Juan M a 3” 895 Amezcua Juan J a 3” 965 Landa Juan I a 6” 656 Candela Kevin a 43” 906 Alifraco Emanuel a 46” 138 Chiozzi Fernando a 53” 977 De Benedictis Franco a 1’ 07” 637 Pezzucchi Nicolás a 1’ 29” 752 González Lucas a 1’ 55” 553 Campos Cristian a 1 vta Giovenale Christian a 6 vtas Belhart Guillermo a 10 vtas Aranes Gregorio a 12 vtas Alonso Lucás a 13 vtas Campeonato Alifraco 86.5 Landa 77 González L 69.5 Amezcua 68.5 De Benedictis F 61 Bosio y Yannantuoni en lo más alto del José Angel Pena Bosio se llevo la final de la Clase 2. De menos a más Bruno Bosio pudo cerrar un excelente fin de semana luego de haber partido desde la segunda fila en la final. La lucha que mantuvieron Juan Pipkin y Adrián Percaz le dieron la posibilidad a Bosio para capturar la punta de la carrera y desde allí controló las diferencias hasta el final. Aún con el tercer puesto le permitió a Percaz pasar a liderar el campeonato 1° BOSIO BRUNO – CORSA en 25;57,281 2° MICHIELETO ARIEL - CLIO a 2,054 3° PERCAZ ADRIAN - PEUGEOT 206 a 3,626 4° FERNANDEZ GABRIEL - CLIO a 5,231 5° PIPKIN JUAN - VW GOL a 5,566 6° MOHAMED LUCAS - VW GOL a 9,459 7° ANDREANI LEANDRO - CORSA a 10,156 8° BADARACCO TULIO - CLIO a 11,713 9° GONZALEZ EMILIANO - CLIO a 12,218 10° SILVENTE MATIAS - CLIO a 15,229 El campeonato tiene nuevo puntero 1° Adrián Percaz 137 2° Roberto Luna 125 3° Juan Pipkin 122 4° Lucas Mohamed 98 5° Hanna Abdallah 89 6° Iván Arbusti 83 7° Pablo Redolfi 80 8° Emiliano Giacoponi 79 9° Ariel Michieletto 78 10° Bruno Bosio 74 Yannantuoni logra su primera victoria del año En la final de la tres se impuso Yannantuoni luego del quedo de Di Palma por la rotura de la caja de velocidades Quien saco provecho de los abandnos de Di Palma y de Okulovich fue Bosio quien arribo como escolta de Yannantuoni. 1° YANNANTUONI FABIAN - PEUGEOT 307 35;28,648 2° BOSIO EZEQUIEL - FOCUS 2,357 3° BOERO IGNACIO - C4 2,833 4° MORIATIS EMANUEL - SEAT LEON 8,922 5° FLAMARIQUE JULIAN - FOCUS 11,593 6° BUGLIOTTI MARCELO - SEAT LEON 12,377 7° BODRATO MIONETTO C. - CIVIC 21,578 8° YANNANTUONI JOSE - ASTRA 22,352 9° VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO -CIVIC 23,144 10° GRASSO GASTON - FOCUS 32,884 Campeonato C.Okulovich 119 J.Flamarique 102 I.Boero 101 E.Moriatis 83 M.Bugliotti 82 La próxima competencia del TN se disputará el 8 de agosto en el autódromo de Posadas.