Pablo Pérez volo en el Mouras de La Plata
Debutando con el uno en sus laterales el campeón dominó la clasificación del GT 2000
1º Pablo Perez, 1.07.520 2º Sergio yasbik, a 262 3º Rodolfo Kreutzer, a 267 4º Ricardo Paserotti, a 278 5º Emanuel Alifraco, a 630 6º Sebastian Peluso, a 1.094 7º Nicolas Otatti, a 1.431 8º Matheu Lopez, a 1.678 9º Malek Fara, a 1.696 10º Gustavo Vieytes, a 1.839 11º Bruno Bosco, a 1.843 12º Eduardo Rado, a 2.510 13º Marcelo Chiapetta, a 3.342 14º Jorge Schiaffino, a 4.226 15º Danilo Pecci, a 6.925
Domina Furlan en la TRV6
El Top Race V6 se presento para disputar su segunda fecha del año en Bahía Blanca En Aldea Romana se em`laza el circuito Ezequiel Crisol cuya cuerda es de 3754 m su último ganador es Juan Manuel Silva mientras que en la Top Race Junior se había impuesto Camilo Echeverria .
El record del trazado le corresponde a Guillermo Ortelli con un registro de 1¡ 18” 230 milésimas en el año 2006
Con estos antecedentes se disputó la clasificación que fue dominada por:
1 Gabriel Furlan Mercedes TRV6 9 1;16,841 2 Juan Manuel Silva Mondeo TRV6 11 1;16,861 0,020 3 Juan Cruz Alvarez Mercedes TRV6 8 1;17,073 0,232 4 Agustín Canapino Mercedes TRV6 11 1;17,154 0,313 5 Emiliano Spataro Passat TRV6 13 1;17,163 0,322
Luego de la clasificación que le correspondio al piloto de ciudad Evita Gabriel Furlan se corrió el Súper Sprint en el cual también obtuvo la victoria por lo que hasta el momento obtuvo todos los puntos en disputa a manera de revancha de la primera fecha que por un toque con Emiliano Spataro le privo de lograrlo. Lo escoltaron a Furlan el cahaqueño Juan Manuel Silva y tercero arribó Juan Cruz Alvarez
Varias sanciones fureron impuestas al finalizar la corta competencia algunos de los penalizados fueron Agustín Canapino y Guido Falaschi por adelantarse en la largada.
Por su parte no pasaron la técnica los autos del Viteli Competición con sus pilotos Henry Martin y Omar Martínez
El Sprint fue dominado de punta a punta por :
1 Gabriel Furlan Mercedes TRV6 3 3;50,078 2 Juan Manuel Silva Mondeo TRV6 3 3;50,287 0,209 3 Juan Cruz Alvarez Mercedes TRV6 3 3;51,241 1,163 4 Emiliano Spataro Passat TRV6 3 3;52,502 2,424 5 Agustín Canapino Mercedes TRV6 3 3;52,503 2,425 6 Martín Serrano Mercedes TRV6 3 4;03,264 13,186 7 Gonzalo Perlo Mondeo TRV6 3 4;56,460 1;06,382 8 Guido Falaschi Mercedes TRV6 3 4;56,512 1;06,424
Promedio del ganador 156:030 km /h Record de vuelta para Furland en la 2º a 153:421 km/h Recargos a Canapino por adelantarse en la largada al igual que Falaschi por la misma infracción Recargo a Perlo por maniobra peligrosa contra Serrano Excluidos por técnica Martin y Martinez
El campeonato disputada la primera del año en Comodoro Rivadavia tiene como líder a:
1 De Benedictis, Juan Bautista 26 2 Fontana, Norberto 24 3 Canapino, Agustín 23 4 Falaschi, Guido 23 5 Morgenstern, Rafael 19 6 Perabo, Ivo 19 7 Rodriguez, Matías 15 8 Martínez, Omar 13 9 Silva, Juan Manuel 12 10 Furlan, Gabriel 11 Mañana a partir de las 9.15 se disputarán las tres series correspondientes a esta segunda fecha de la Copa América, mientras que a las 13.05 comenzará la segunda final del año La Top Race Junior clasificó en el Ezequiel Crisol en donde Nicolás Gónzalez fue el más rápido por 22 milésimas por delante de Gastón Pacioni
Los mejores quince de un total de 28 que registraron tiempos
1 Nicolás González Mondeo Junior 4 1;21,726 2 Gastón Pacioni Vectra Junior 6 1;21,748 0,022 3 Humberto Krujosky Mondeo Junior 7 1;22,250 0,524 4 Marcelo Agrelo Mondeo Junior 8 1;22,298 0,572 5 Julián Falivene Vectra Junior 7 1;22,393 0,667 6 Juan Pablo Barucca Vectra Junior 3 1;22,400 0,674 7 Franco Ercoli Mondeo Junior 8 1;22,513 0,787 8 Germán Sirvent Vectra Junior 6 1;22,542 0,816 9 Gerardo Salaverría Vectra Junior 6 1;22,563 0,837 10 Marcos Vázquez Mondeo Junior 9 1;22,579 0,853 11 Joel Gassmann Mondeo Junior 7 1;22,628 0,902 12 Eduardo Martínez Vectra Junior 1 1;22,720 0,994 13 Antonino Sganga Alfa 156 Junior 7 1;22,817 1,091 14 Fernando Abraham Alfa 156 Junior 8 1;22,879 1,153 15 Leonardo Palotini Vectra Junior 9 1;22,879 1,153 Promedio del poleman 146,420 km/h El TC 2000 ingresará en su 31º campeonato en este 2010.
Un nuevo año comenzará para la categoría con mayor tecnología apilicada a los autos de nuestro automovilismo nacional. La cita elegida será en el circuito callejero de Punta del Este con nuevas caras y nuevos equipos. Pero como se ha llegado a esta instancia desde sus comienzos con una importanate diversidad de marcas y modelos.
Siete son las terminales que han logrado la tan anasiada corona, utilizando para ello 13 modelos. Algunos de los campeones hasta el presente entre los más ganadores encabeza la lista Juan María Traverso quien capturo para el seis con la cupé Fuego las restantes del modelo le corresponden a Silvio Héctor Oltra y Miguel Angel Guerra totalizando ocho coronas de laureles.
Otra de las que también obstenta igual cantidad de torneos es Ford pero a diferencia de Renault lo hizo con la cupé Taunus, la cupé Sierra XR4, el Escort y el Escort Zetec llegando a los últimos con el Focus. En cuanto alos nombres se encuentran Mario Gayraud, Rubém Daray, Ernesto Bessone, Henry Martin, Daniel Cingolani y Gabriel Ponce de León.
El Volkswagen tuvo cinco de sus logros de los cuales cuatro le corresponden al Dodge 1500 y el restante con el VW Gol y sus referentes fueron: Jorge Omar del Río, Ruben Luis Di Palma y Guillermo Maldonado
Por parte de Chevrolet fue monarca con el Astra, uno con Cristian Ledesma y dos con Matías Rossi.
Otra de las marcas triunfadoras es Peugeot con un solo campeonato obtenido por Juan María Traverso.
En tanto que Toyota es otro de los que cuenta con un título en manos de Norberto Fontana.
Llegamos a Honda con cuatro con los modelos Civic cuatro puertas en dos ocaciones y también con dos el modelo New Civic. De los cuales registran su nombre Omar Martinez, Juan Manuel Silva y José María López en las temporadas 2008 y 2009
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