Ford presente en Punta del Este Ford es otra vez protagonista de la temporada en Punta del Este, con acciones que acercan a los visitantes, la oportunidad de experimentar los productos que forman parte del nuevo lenguaje de diseño "Kinetic Design Attraction" El stand ubicado en el la Barra, comunica diseño, modernidad y tecnología, exhibiendo el Ford Mondeo y la avant premiere del Ford Kuga, primer crossover All-Wheel-Drive de la marca del óvalo que será presentado en Argentina en Febrero del 2010.

Los visitantes tendrán la oportunidad de realizar pruebas de manejo de los productos que forman parte del lenguaje "Kinetic Design": Ford Mondeo, FordS-Max, Nuevo Ford Focus, Nuevo Ford FocusExe y el Ford Kuga. Las acciones en Punta del Este que Ford propone buscan transmitir diseño, modernidad y tecnología acercando sus productos al público, ofreciendo diversión y movimiento en un verano que promete ser distinto e innovador.

fuente Relaciones Públicas de Ford Argentina

Villagra estará en Córdoba con un Ford Fiesta S 2000 Se viene la IRC por los caminos de Córdoba entre los días 19 y 21 de marzo donde recorrerán los caminos utilizados por el campeonato mundial de rally Previo paso de la categoría por Curitiba Brasil entre los días 4 y 6 de marzo próximos En la primera cita corrida en Montecarlo gano Mikko Hirvonen quien claro esta que no vendrá a la Argentina por tener otros compromisos deportivos. El cordobés Federico Villagra quien competirá este año una vez más por el mundial de rally y el campeonato argentino estara presente en Córdoba cuando se presente el Intercontinental Rally Championship (IRC) Este año en los festejos del bicentenario llegara la categoría de franco ascenso año tras año en lo que respecta a rally como el Intercontinental Rally Championship (IRC), que este año se le sumaran en la provincia mediterránea la fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, y el Campeonato Argentino de Rally Los argentinos podrán ver de cerca los nuevos Súper 2000 ente los que podrán apreciar los Peugeot, Mitsubishi, Volkswagen, Honda, Skoda, Protón, Abarth, y Subaru formarán parte de esta categoría con sus modelos S2000, usando las mismas especificaciones que implementará el Campeonato del Mundo de Rally FIA en un futuro próximo La FOTA propone

Los equipos de Fórmula 1 acordaron introducir un elemento estratégico extra para las carreras de esta temporada. La idea es que los diez primeros clasificados de la parrilla tengan que iniciar el gran premio correspondiente con los mismos neumáticos de la calificación o sea la Qualy 3 para, así, favorecer el espectáculo.

Esto permitirá seguir apostando a la estrategia si a la hora de la clasificación ponen toda la carne al asador o especulan para tener mejor respuesta en carrera

Esto en principio podría equiparar las diferencias en el comienzo de las carreras hasta el recambio de los neumáticos obligatorio para este año

Quien deberá expedirse ahora será la Comisión de Fórmula 1 y el Consejo Mundial del Motor de la Federación Internacional del Automóvil ( FIA ) la próxima semana antes de pasar a la normativa

Mas novedades técnicas para el TC Se viene el código de barras para los autos de carrera El nuevo identificador de los autos es por escaneo similar al de los supermercados y será utilizado para cuando vengan a la verificación técnica y con este dispositivo se podrá saber rápidamente si ha sido modificado del registro original por carrera, además de empadronar la unidad para realizarle un seguimiento a lo largo de la temporada y recién se colocará ya empezado el torneo La idea es colocarle alrededor de seis microchips en lugares importantes del auto y una vez registrados se puede posteriormente verificar si el auto está como fue verificado o no. De ser necesario trabajar sobre esos lugares se deberá notificar a la técnica al respecto para asignar un nuevo microchips para restablecer el registro original. Otro de los anuncios que vendrán más a delante será la medida del espesor de los engranajes de la caja de velocidades para que todos tengan la misma medida y así se les reducirá el trabajo a los equipos ya que el proveedor los entregará con la medida homologada por el departamento técnico de la categoría. El motor con la tapa multiválvulas sigue su evolución y puede ser montado sobre una unidad laboratorio allá por el mes de marzo o abril de salir todo como se espera se continuará el desarrollo con los motores Cherokee y Chevrolet.