Raikkonen con un ayudin del KERS se impuso en Bélgica

Sin dejar dudas la Ferrari está de vuelta Raikkonen luego de una excelente largada tras la cual desde el sexto lugar se colocó segundo con el uso del KERS para luego superar a Fisichella y comenzar a hilvanar una victoria sin objeciones. La decepción de la fecha l a sufrieron Lewis Hamilton y a Jenson Button cuando se vieron involucrados en un toque de carrera conjuntamente con el debutante Grosjean en Renault y Jaime Alguersari del Toro Rosso sin haber cumplido la primera vuelta Otro de los que tuvo un fin de semana para olvidar fue Jarno Trulli con el Toyota quien una manguera de nafta en el repostraje lo hizo abandonar. Similar contingencia le sucedió a Fernando Alonso cuando un problema con un encausador aerodinámico de la rueda delantera izquierda le quito la posibilidad de luchar por la carrera cuando venía en el tercer lugar. Quien arranco con mala suerte fue Rubens Barrichello quien se quedo parado en la largada pero sobre el final arribó en la séptima posición con un venteo importante de su Brawn GP que hizo peligrar quedarse fuera de los puntos, de esta manera le descontó otros dos puntos a su compañero de equipo Buntton quien continua liderando el torneo. Raikkonen no ganaba desde Barcelona 2008. El clasificador quedo de la siguiente manera 1) K. Raikkonen (Ferrari) 1h 23’ 50” 923 a 220.530 km/h 2) G. Fisichella (Force India) a 930 milésimas 3) S. Vettel (Red Bull) a 3” 875 4) R. Kubica (BMW-Sauber) a 9” 696 5) N. Heidfeld (BMW-Sauber) 6) H. Kovalainen (McLaren) 7) R. Barrichello (Brawn GP) 8) N. Rosberg (Williams) 9) M. Webber (Red Bull) 10) T. Glock (Toyota) 11) A.Sutil (Force India) 12) S. Buemi (Toro Rosso) 13) K. Nakajima (Williams) 14) L. Badoer (Ferrari) Con vueltas menos 15 F Alonso Renault 16 J Trulli Toyota No clasificaron 17 J Button 18 J. Alguersari 19 R Grosjean 20 L Hamilton El campeonato es liderado por: Button con 72 Barrichello 56 Vettel 53 Webber 51.5 Raikkonen 34 Rosberg 30.5 Hamilton 27 Trulli 22.5 Massa 22 Kovalainen 17 En cuanto al de constructores Brawn GP 128 Red Bull 104.5 Ferrari 56 McLaren 44 Toyota 385 Williams 30.5 BMW Sauber 18 Renault 16 Force India 8 Toros Rosso 5 La próxima cita es Monza el 13 de setiembre Un día volvio Spataro en La Rioja La pole fue para José María López una vez más y van cinco consecutivas del piloto de Río Tercero. Las series le correspondieron a Juan Manuel Silva en la primera y Emiliano Spataro en la segunda quien se apoderaba del mejor lugar de partida para la final. Final que desde el comienzo toma diferencia respecto de Silva quien era su escolta en tanto que tercero se colocaba tercero y cuarto lo hacia López. Sin cumplir la primera vuelta de competencia hace su ingreso el auto de seguridad por el incidente producido en el cual involucro a Gastón Mazzacane, Esteban Pichinin, Edgardo Lavari entre otros. Reiniciada la prueba vuelve a tomar distancia Spataro de su escolta Silva mientras que atrás se producía una pasada en el frenaje por parte de López quien lo golpea de atrás a Canapino y ambos parten de la cinta asfáltica hacía la parte sucia del circuito y pierden posiciones Durante varias vueltas promediando la carrera Martínez intenta saltar a la segunda colocación pero Silva se defiende muy bien y desilusiona al entrerriano que se tiene que conformar con el último escalón del podio. Otra de las luchas interesante durante varios giros hasta el banderazo final la que mantuvieron Norberto Fontana y Juan Cruz Álvarez. La competencia fue aceptable tirando a buena Clasificador los primeros 15 1º SPATARO EMILIANO - PASSAT 41m05s852 2º SILVA JUAN MANUEL - MERCEDES a 0,435 3º MARTINEZ OMAR - MONDEO a 3,630 4º ALVAREZ JUAN CRUZ - MERCEDES a 4,870 5º FONTANA NORBERTO- PASSAT a 5,285 6º FALASCHI GUIDO - MONDEO a 6,027 7º AVENTIN DIEGO - MONDEO a 7,482 8º PONCE de LEON GABRIEL - MONDEO a 10,711 9º MORGENSTERN RAFAEL - MERCEDES a 12,306 10º MARTIN HENRY - MERCEDES a 13,835 11º PERABO IVO - MERCEDES a 14,577 12º SERRANO MARTIN - MERCEDES a 15,310 13º ALTUNA MARIANO - MERCEDES a 16,030 14º ALAUX SERGIO - PASSAT a 16,691 15º DE BENEDICTIS JUAN - MERCEDES a 16,971 Así termino la etapa de invierno 1º SILVA, Juan Manuel 81 2º LOPEZ, José María 56 3° SPATARO, Emiliano 54 4° ALVAREZ, Juan Cruz 49 5° CANAPINO, Agustín 47 6° FALASCHI, Guido 47 7° MARTINEZ, Omar 43 8° PERNIA, Leonel 36 9° PERABO, Ivo 34 10° PERLO, Gonzalo 32 Los pilotos clasificados para la Etapa Final, y los respectivos puntos que acumulan para las dos últimas fechas del año son las siguientes: 1 MARTINEZ OMAR 10,00 2 SILVA JUNA MANUEL 9,00 3 LOPEZ, JOSE MARIA 7,00 4 SPATARO, EMILIANO 5,00 5 FONTANA NORBERTO 4,00 6 ALTUNA MARIANO 3,00 7 ROSSI MATIAS 3,00 8 ALVAREZ, JUAN CRUZ 2,00 9 CATALAN MAGNI JULIO 1,00 10 CANAPINO, AGUSTIN 1,00 11 FALASCHI, GUIDO 1,00 Vale aclarar que Catalán Magni no puede pelear el campeonato ya que no podrá cumplir con el mínimo de carreras disputadas requeridas por el reglamente La próxima fecha de Top Race será La Carrera del Año, el 18, 19 y 20 de septiembre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. El Top Race compartirá escenario con la Fórmula Truck brasileña, volverá a contar con la presencia de Jacques Villeneuve como piloto invitado, y el vencedor de la competencia se llevará un Citroën C4 0 km como premio. En la Junior Giles se impuso en La Rioja Sin dejar dudas ganó en la Junior Germán Giles, luego de 18 vueltas desplazando al segundo lugar a Eric Borsani quien no pudo en ningún momento y este a su vez controlo a Gustavo Micheloud para mantenerse en la lucha por el campeonato en lo que resta del certamen. 1 GILES GERMAN VECTRA 18 25;41,243 2 BORSANI ERIC MONDEO a 1,729 3 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO a 2,077 4 VAZQUEZ MARCOS VECTRA a 7,011 5 PACIONI GASTON VECTRA a 9,346 6 FALIVENE JULIAN VECTRA a 10,029 7 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO a 11,251 8 PALOTINI LEONARDO ALFA 156 a 11,576 9 BARUCCA JUAN PABLO VECTRA a 22,083 10 LUCERO MATIAS ALFA 156 a 23,018 El campeonato lo lidera Giles con 126 puntos, seguido por Borsani con 105 y Micheloud con 89. La próxima competencia se disputará en Buenos Aires el 20 de septiembre Leppahille y Estivil ganaron las finales de Posadas en el Turismo Nacional En Posadas se presento el TN con un aceptable cantidad de publico para disputar las finales para la clase 2 y la 3 en el circuito Rosamonte de Posadas en Misiones. Luego de algo más de dos años un día volvió a la victoria y sin dejar dudas se impuso Hugo Leppahille con el Honda del equipo de Alisi. Segundo en muy buen trabajo se ubicó Emanuel Moriatis, mientras que tercero arribó Fran Viel Bugliotti este último no puso sostener el segundo lugar sobre el final con un auto algo inestable pero le alcanzó para ocupar el tercer escalón del podio. Clasificador de los mejores 10 1º LEPPHAILLE HUGO - H.N.CIVIC 34m13s118 2º MORIATIS EMANUEL - FOCUS 5P a 1,710 3º VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO - H.N.CIVIC a 6,028 4º PISANDELLI PEDRO - FOCUS 5P a 9,801 5º BOERO IGNACIO - CITROEN C4 a 11,426 6º BUGLIOTTI MARCELO - CH.ASTRA a 11,745 7º DI PALMA PATRICIO - FOCUS 5P a 11,965 8º GOMEZ SEBASTIAN - CH.ASTRA a 12,326 9º TUERO ESTEBAN - CH ASTRA a 12,507 10º ALBERTENGO GUILLERMO - FOCUS 5P a 12,711 Campeonato Es liderado por Marcelo Bugliotti con 152 puntos, seguido por Esteban Tuero 151, Ezequiel Bosio y Carlos Okulovich con 141 y Adrián Hang con 135 unidades. En la clase dos Estivil y su Corsa no dejaron dudas Fue victoria de Luis Estivil luego de que se fuera retrasando Adrián Percaz quien lideró por algunas vueltas. Por varios pasajes de la prueba mantuvieron una lucha intensa entre Ivan Cicarelli y Luciano Larroude prevaleció en la larga lista de los Clio Cicarelli, de siete dentro de las diez primeras posiciones. Diás atrás la categoría había comunicado la intención de limitar la construcción de nuevos autos de la marca del rombo, quizás por esta razón plasmada en este clasificador final. 1º ESTIVILL LUIS - CH.CORSA 33m08s712 2 º CICCARELLI IVAN - R.CLIO a 0,586 3 º LARROUDE LUCIANO - R.CLIO a 1,168 4 º LONGHI CARLOS - R.CLIO a 1,327 5 º ABDALLAH HANNA - R.CLIO a 1,952 6 º GIACOPONI EMILIANO - CLIO a 3,054 7 º TETI JERONIMO - R.CLIO a 4,432 8 º BAGNERA LUCAS - R.CLIO a 4,591 9 º IPPOLITO DARIO - CH.CORSA a 5,749 10º ANDREANI LEANDRO - CH.CORSA a 6,238 El campeonato sigue liderado por Ciccarelli con 167 puntos, seguido por Luis Estivill (162), Luciano Larroudé (131), Juan Ignacio Torres (123) y Darío Ippólito con 117 unidades. La próxima competencia se disputará en Pigüé el 20 de septiembre. Noticias breves … Briscoe por 007 milésimas En la Serie Indy Car en Illinois ganó por 007 milésimas Ryan Briscoe a Scott Dixon en tanto que tercero clasificó Mario Moraes. Con esta victoria Briscoe logra su cuarta victoria en la temporada. Scumacher vuelve a la F1? Culminada la competencia de Bélgica, Ferrari, mantiene la postura de incluir en la grilla para la temporada 2010 un tercer auto y en ese deseo esta la posibilidad de contar con Michael Schumacher para que se siente nuevamente en una de sus máquinas y por tal motivo Ferrari sigue insistiendo en este propósito. Oscar Sánchez con otro cambio de rumbo en el TCP Uno de los representantes de la provincia de Chaco Oscar Sánchez se desvinculó del Sport Team luego de los bajos resultados obtenidos hasta aquí en el campeonato Con esta resolución tomada por parte de Sánchez es la segunda desvinculación del año. Aun no se dio a conocer con que auto estará presente a partir de la próxima fecha cuando se dispute en Termas de Río Hondo. Lo que se viene para el fin de semana … El TC 2000 se presenta en el nuevo escenario de Neuquén para disputar la 8 fecha del torneo 2009 Parque provincia de Neuquén Centenario circuito N º 1 de 4319m El TCM se presenta en el circuito de Nueve de julio conjuntamente con el TCPM y la GT 2000 El WRC desarrollará una nueva fecha en Australia del 2 al 6 de setiembre

Una tanda para Toyota y otra para McLaren en Bélgica En Spa Francorchamps se llevaron a cabo las dos secciones correspondientes al día viernes en la Fórmula Uno con una pista complicada por una llovizna suave. 1. Jarno Trulli (Toyota) 1:49.675 13 vtas

2. Jenson Button (Brawn GP) 1:50.283 + 0.608 18 vtas

3. Fernando Alonso (Renault) 1:50.368 + 0.693 13 vtas

4. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 1:51.045 + 1.370 20 vtas

5. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1:51.529 + 1.854 24 vtas

6. Rubens Barrichello (Brawn GP) 1:52.321 + 2.646 18 vtas

7. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:52.930 + 3.255 16 vtas

8. Heikki Kovalainen (McLaren) 1:53.383 + 3.708 11 vtas

9. Robert Kubica (BMW-Sauber) 1:53.650 + 3.975 12 vtas

10. Luca Badoer (Ferrari) 1:55.068 + 5.393 20 vtas

11. Giancarlo Fisichella (Force India) 2:03.972 + 14.297 11 vtas

12. Nico Rosberg (Williams) 2:04.505 + 14.830 13 vtas

13. Romain Grosjean (Renault) 2:05.513 + 15.838 13 vtas

14. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 2:05.614 + 15.939 14 vtas

15. Kazuki Nakajima (Williams) 2:05.705 + 16.030 15 vtas

16. Adrian Sutil (Force India) 2:05.839 + 16.164 10 vtas

17. Mark Webber (Red Bull) 2:06.181 + 16.506 6 vtas

18. Timo Glock (Toyota) 2:06.331 + 16.656 15 vtas

19. Sebastian Vettel (Red Bull) 1 vta

20. Lewis Hamilton (McLaren) 4 vtas En la segunda sección de entrenamientos con una condición de pista mejor que en la primera fase de entrenamientos libres, Lewis Hamilton pasó de último a primero. 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:47.201 29

2. Glock Toyota (B) 1:47.217 + 0.016 29

3. Raikkonen Ferrari (B) 1:47.285 + 0.084 26

4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:47.329 + 0.128 31

5. Grosjean Renault (B) 1:47.333 + 0.132 34

6. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:47.506 + 0.305 27

7. Trulli Toyota (B) 1:47.559 + 0.358 33

8. Kubica BMW-Sauber (B) 1:47.578 + 0.377 33

9. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.579 + 0.378 36

10. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:47.602 + 0.401 25

11. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.702 + 0.501 38

12. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:47.743 + 0.542 33

13. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:47.790 + 0.589 29

14. Alonso Renault (B) 1:47.862 + 0.661 30

15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:47.961 + 0.760 32

16. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:48.017 + 0.816 30

17. Button Brawn-Mercedes (B) 1:48.125 + 0.924 34

18. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:48.130 + 0.929 37

19. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:48.360 + 1.159 29

20. Badoer Ferrari (B) 1:49.211 + 2.010 30 El calendario tentativo de Fórmula 1 para el 2010 El Gran Premio de Inglaterra esta prevista su realización en Donington Park, pero en caso de no subsanarse los problemas financieros a tiempo para ello se disputará en Silverstone

14 de marzo – Bahrain (Sakhir)

28 de marzo – Austrália (Melbourne)

4 de abril – Malásia (Sepang)

25 de abril – Turquia (Istanbul)

9 de mayo – Espanha (Barcelona)

23 de mayo – Mônaco (Monte Carlo)

6 de junio – Canadá (Montreal)

27 de junio – Europe (Valência)

11 de julio Inglaterra (Donington) ( De no ser viable se realizará en Silverstone)

25 de julio – Alemanha (Hockenheim)

1 de agosto – Hungria (Budapeste)

22 de agosto – Bélgica (Spa-Francorchamps)

5 de septiembre – Itália (Monza)

19 de septiembre – China (Xangai)

26 de septiembre – Cingapura (Cingapura)

10 de octubre – Japão (Suzuka)

24 de octubre – Brasil (Interlagos)

7 de noviembre – Abu Dhabi (Yas Marina)

Comienza la actividad en Indianápolis La Moto GP se presenta en Indianápolis y segunda presentación en lo que va del año en el país del norte. El campeonato mundial de motociclismo se ha presentado en el país del norte en 15 ocasiones la primera vez fue en 1964 en Daytona continuando en 1965, para luego pasar a competir en Laguna Seca en 11 oportunidades más y desde el 2008 se disputa en Indianápolis siendo esta la segunda vez.. Algunos detalles a tener en cuenta para el desenvolvimiento optimo de las motos para este fin de semana. La fábrica de neumáticos Bridsgestone dispuso para este gran premio la utilización de neumáticos asimétricos debido a que es una pista de tres características diferentes para correr en moto. Según Tohru Ubukata quien se desempeña como director del desarrollo de neumáticos de la casa japonesa, dice que la salida corresponde a lo tradicional para la Moto GP, no así la parte interna que se corresponde con la Fórmula Uno y luego el tradicional recorrido oval, sumado a ello una importante abrasividad y un estado cambiante con el correr de las vueltas. En consecuencia los pilotos de la máxima categoría podrán contar con dos tipos de compuestos medio y duros para este fin de semana en los neumáticos delanteros. Otro de los detalles a tener en cuenta para el equilibrio de la moto será la dosificación del freno y de las fuertes aceleraciones a las que serán sometidas las motos durante la vuelta al trazado norteamericano. Indianápolis cuenta con diez giros a la izquierda y seis a la derecha contando con una sucesión de curvas lentas en el ovalo inferior seguidas de fuertes aceleradas

Primeros tiempos de Indianápolis para la categoría 125cc 1 Nicolás TEROL SPA Aprilia 1'50.603 a 223.731 km 2 Simone CORSI ITA Aprilia 1'50.714 224.415 a 0.111 3 Bradley SMITH GBR Aprilia 1'50.878 222.040 a 0.275 4 Sandro CORTESE GER Derbi 1'50.896 221.538 a 0.293 5 Marc MARQUEZ SPA KTM 1'50.963 221.538 a 0.360 6 Efrén VAZQUEZ SPA Derbi 1'51.106 223.731 a 0.503 7 Stefan BRADL GER Aprilia 1'51.156 222.883 a 0.553 8 Sergio GADEA SPA Aprilia 1'51.210 219.387 a 0.607 9 Julian SIMON SPA Aprilia 1'51.219 221.538 a 0.616 10 Joan OLIVE SPA Derbi 1'51.371 221.371 a 0.768 11 Andrea IANNONE ITA Aprilia 1'51.608 218.73 a 1.005 12 Scott REDDING GBR Aprilia 1'51.788 217.117 a 1.185 13 Pol ESPARGARO SPA Derbi 1'51.837 221.038 a 1.234 14 Dominique AEGERTER SWI Derbi 1'52.045 220.044 a 1.442 15 Takaaki NAKAGAMI JPN Aprilia 1'52.145 214.423 a 1.542 16 Jonas FOLGER GER Aprilia 1'52.332 216.477 a 1.729 17 Luis SALOM SPA Aprilia 1'52.437 217.117 a 1.834 18 Danny WEBB GBR Aprilia 1'52.491 223.052 a 1.888 19 Randy KRUMMENACHER SWI Aprilia 1'52.756 220.706 a 2.153 20 Esteve RABAT SPA Aprilia 1'52.998 220.375 a 2.395 21 Lorenzo ZANETTI ITA Aprilia 1'53.052 215.682 a 2.449 22 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin 1'53.127 216.477 a 2.524 23 Johann ZARCO FRA Aprilia 1'53.133 218.084 a 2.530 24 Michael RANSEDER AUT Aprilia 1'53.346 217.922 a 2.743 25 Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia 1'53.722 216.637 a 3.119 26 Luca MARCONI ITA Aprilia 1'53.778 216.477 a 3.175 27 Cameron BEAUBIER USA KTM 1'53.966 215.841 a 3.363 28 Alexis MASBOU FRA Loncin 1'54.842 210.429 a 4.239 29 Lukas SEMBERA CZE Aprilia 1'55.440 214.736 a 4.837 30 Luca VITALI ITA Aprilia 1'56.817 218.571 a 6.214 31 Miles THORNTON USA Aprilia 1'58.130 205.570 a 7.527 Sin registros 74 Ben YOUNG USA Aprilia En la 250cc 1 Jules CLUZEL FRA Aprilia 1'53.512 257.458 km 2 Hector BARBERA SPA Aprilia 1'54.244 259.964 a 0.732 3 Marco SIMONCELLI ITA Gilera 1'54.699 255.888 a 1.187 4 Karel ABRAHAM CZE Aprilia 1'55.007 259.047 a 1.495 5 Mike DI MEGLIO FRA Aprilia 1'55.114 260.425 a 1.602 6 Héctor FAUBEL SPA Honda 1'55.383 253.678 a 1.871 7 Alex DEBON SPA Aprilia 1'55.481 260.656 a 1.969 8 Roberto LOCATELLI ITA Gilera 1'55.501 254.558 a 1.989 9 Alex BALDOLINI ITA Aprilia 1'55.525 255.000 a 2.013 10 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia 1'55.559 260.656 a 2.047 11 Mattia PASINI ITA Aprilia 1'55.778 256.111 a 2.266 12 Thomas LUTHI SWI Aprilia 1'55.955 262.285 a 2.443 13 Raffaele DE ROSA ITA Honda 1'56.010 253.898 a 2.498 14 Hiroshi AOYAMA JPN Honda 1'56.243 251.291 a 2.731 15 Lukas PESEK CZE Aprilia 1'56.287 253.898 a 2.775 16 Ratthapark WILAIROT THA Honda 1'56.724 254.337 a 3.212 17 Shoya TOMIZAWA JPN Honda 1'56.906 246.442 a 3.394 18 Imre TOTH HUN Aprilia 1'58.297 247.064 a 4.785 19 Vladimir LEONOV RUS Aprilia 1'58.744 244.392 a 5.232 20 Valentín DEBISE FRA Honda 1'59.179 242.776 a 5.667 21 Axel PONS SPA Aprilia 1'59.442 253.241 a 5.930 22 Bastien CHESAUX SWI Honda 2'00.919 240.984 a 7.407 23 Balazs NEMETH HUN Aprilia 2'01.216 251.076 a 7.704 Sin tiempos 29 Barrett LONG USA Yamaha 30 Adam ROBERTS CAN Yamaha Para la Moto GP 1 Dani PEDROSA SPA Honda 1'51.507 268.029 km 2 Nicky HAYDEN USA Ducati 1'51.662 266.811 a 0.155 3 Valentino ROSSI ITA Yamaha 1'51.814 269.257 a 0.307 4 Jorge LORENZO SPA Yamaha 1'51.894 266.328 a 0.387 5 Alex DE ANGELIS RSM Honda 1'52.264 275.572 a 0.757 6 James TOSELAND GBR Yamaha 1'52.888 269.504 a 1.381 7 Loris CAPIROSSI ITA Suzuki 1'52.928 270.248 a 1.421 8 Colin EDWARDS USA Yamaha 1'53.128 267.054 a 1.621 9 Andrea DOVIZIOSO ITA Honda 1'53.151 278.709 a 1. 644 10 Marco MELANDRI ITA Kawasaki 1'53.590 260.888 a 2.083 11 Mika KALLIO FIN Ducati 1'53.967 268.519 a 2.460 12 Chris VERMEULEN AUS Suzuki 1'54.554 247.898 a 3.047 13 Randy DE PUNIET FRA Honda 1'55.674 256.335 a 4.167 14 Toni ELIAS SPA Honda 1'55.788 259.047 a 4.281 15 Aleix ESPARGARO SPA Ducati 1'56.204 a 264.410 a 4.697 16 Gabor TALMACSI HUN Honda 1'56.594 262.990 a 5.087 17 Niccolo CANEPA ITA Ducati 1'58.244 233.699 a 6.737

Herreros veinte años no es nada ( 27 de agosto de 1989 ) Ayer jueves 27 a 20 años de su coronación como campeón de los 80cc con la Derbi en el circuito de Brno en Checoslovaquia, Champi Herreros giro con una moto similar a su moto el pasado jueves en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Fue el último campeón con una cilindrada que desapareció de los campeonatos mundiales de motociclismo. Algunos pares de la época Angel Nieto, Jorge Martínez Aspar y Ricardo Tormo todos ellos pilotos de Derbi. Herreros recordó las palabras que en su oportunidad le dijo Angel Nieto “ Champi la alegría por una victoria de una carrera te dura tres meses, la victoria por un título dura toda la vida”

Pruebas del TC 2000 en el Cabalen de Córdoba En la jornada de ayer jueves estuvieron probando los autos del equipo Ford y el DTA. Por parte de Ford estuvieron presentes Gabriel Ponce de León quien giro en un total de 30 vueltas al trazado largo del escenario mediterráneo registrando lo mejor en 1’ 34” 50 centésimas. En tanto que Martín Basso lo hizo en 12 oportunidades con el mismo tiempo. Ambos pilotos utilizaron en los autos neumáticos usados. Por su parte el DTA con Fabián Yannantuoni con el Astra realizo 14 pasadas al circuito corto marcando su mejor crono en 57” 70 centésimas. El equipo ensayo modificaciones estructurales en el Chevrolet. De esta manera parece a priori estar todo listo para el compromiso del 6 de setiembre en Neuquén. En la jornada de hoy viernes estará probando Mariano Werner su Toyota Corola en el trazado corto del circuito cordobés

El handicap para Neuquén determina lo siguiente: SILVA J M 12 LOPEZ J M 11 FONTANA N 10 PERNIA L 9 ROSSI M 8 WERNER M 7 ORTELLI G 6 MARTINEZ O 5 BASSO M 4 LEDESMA C 3 PONCE DE LEON 2 MORIATIS E 1 El campeonato es liderado por Juan Manuel Silva con 84 unidades seguido de José María López con 83 en tanto que tercero es Fontana con 70. El torneo de particulares lo lidera Emanuel Moriatis y Esteban Tuero con 17 puntos le siguen Fabián Yannantuoni con 16 y Luis José Di Palma con 13 unidades. La copa Endurance la comanda el binomio Fontana – Mauricio con 37 segundos están Martínez- Altuna y el tercer escalón lo ocupan Silva- Bueno con 27

Capirossi en Suzuki por un año más Este fin de semana en Indianápolis Loris Capirossi firmara su unión con el Rizla Suzuki por un año más. Los elogios por parte del director de la escuadra japonesa Paul Denning para con Capirossi no tuvieron perfil bajo, ya que lo califico de valiente con carácter y experimentado y no tiene dudas que con Alvaro Bautista lograran un buen desempeño. Continuando con sus dichos agregó solo hace falta darle una herramienta adecuada para demostrarlo Segunda visita en 2009 de la Moto GP a EE.UU Se viene Indianápolis a partir de este viernes por la 12º fecha de Moto GP en donde tanto Nicolás Terol y Valentino Rossi intentaran repetir la actuación del 2008 en la cual marcaron su nombre en el historial de la categoría y el circuito. En tanto que la del cuarto de cilindrada fue suspendida. Circuito de una cuerda de 4192 m cuya recta más larga es de 1.068m en la cual para la categoría reina del motociclismo lo mejor esta en manos de Valentino Rossi en el 2008 con 1’ 49” 668 milésimas. En tanto que para la 125 cc Stefan Brald marcó 1’ 50” 460 milésimas. Luego de Indianápolis restaran seis compromisos para ponerle fin al campeonato 2009. Los escenarios que vienen son Misano en San Marino, Lake Balaton en Hungría, Estoril en Portugal, Phillip Island en Australia, Sepang en Malasia y para cerrar el torneo el Ricatdo Tormo en Cheste Valencia. Lorenzo renovó con Yamaha

El español Jorge Lorenzo seguirá en la escudería Yamaha en el campeonato del mundo de MotoGP de 2010, según el acuerdo de renovación alcanzado por ambas partes. Lin Jarvis, director general de Yamaha Motor Racing, expresó la satisfacción de la escudería por contar con Lorenzo para el próximo año.

El TRV6 en La Rioja, por el cierre de la etapa de invierno y octava fecha de la Junior Varios pilotos están clasificados para la definición del certamen 2009 y otros intentarán en esta etapa poder ingresar Este fin de semana estará presente definitivamente Miguel Angel Etchegaray con el Mondeo número 100 Hasta el momento, la Etapa de Invierno Rosamonte que se cerrará en este escenario riojano es liderada por Silva, con 57 puntos, seguido por López con 44, Canapino con 36, Falaschi y Pernía con 31, Alvarez con 29, Spataro con 28, Perlo con 27, Perabo con 26 y Smith con 25. Entre los clasificados para la definición podemos citar a Omar Martínez, Juan Manuel Silva, Mariano Altuna, Matías Rossi, José María "Pechito" López, Emiliano Spataro y Norberto Fontana. Los que esperan tener la oportunidad d hacerlo son entre otros Agustín Canapino, Guido Falaschi, Juan Cruz Alvarez, Gonzalo Perlo, Ivo Perabo y Brian Smith. Es que entre el tercer lugar y el décimo hay sólo 11 puntos de distancia. Serán 36 los pilotos que estarán en el autódromo "Ciudad de la Rioja" .1 Spataro, Emiliano Passat TRV6 Midas Racing Team 2 Martínez, Omar Mondeo TRV6 Martínez Competición 3 Morgenstern, Rafael Mercedes TRV6 DuPont Motorsport 5 Di Palma, Marcos Passat TRV6 Martínez Competición 6 Ponce de León, Gab. Mondeo TRV6 Tauro Sport Team 7 Smith, Brian Peugeot 407 TRV6 Abraham Sport Racing 10 Iglesias, Nicolás Mondeo TRV6 Infobae Motorsport 11 Pacho, Ariel Passat TRV6 Oro Racing 13 González, Alejandro Mercedes TRV6 Tauro Sport Team 16 Perabo, Ivo Mercedes TRV6 RV Competición 22 Lavari, Edgardo Mondeo TRV6 Vitelli Competición 25 Acebal, Mariano Passat TRV6 Canapino Racing 29 Furlan, Gabriel Mercedes TRV6 GF Racing 37 López, José María Mondeo TRV6 AS Racing 39 Iglesias, Leandro Passat TRV6 DC Performance 42 Mazzacane, Gastón Mercedes TRV6 Sportteam TRV6 43 Serrano, Martín Mercedes TRV6 GF Racing 44 Pernía, Leonel Mercedes TRV6 Sportteam TRV6 52 Perlo, Gonzalo Mondeo TRV6 Azar Motorsport 58 Martin, Henry Mercedes TRV6 Henry Martin Motorsport 63 Crovo, Facundo Passat TRV6 Canapino Racing 68 Fontana, Norberto Passat TRV6 Catalán Magni Motorsport 69 Alaux, Sergio Mercedes TRV6 Henry Martin Motorsport 77 Alvarez, Juan Cruz Mercedes TRV6 Midas Racing Team 78 Rossi, Matías Mercedes TRV6 Pro Racing 86 Canapino, Agustín Mercedes TRV6 Sportteam TRV6 90 Salerno, Rubén Mondeo TRV6 Guarnaccia Competición 96 Falaschi, Guido Mondeo TRV6 Canapino Racing 100 Etchegaray, Miguel A. Mondeo TRV6 AS Racing 110 Aventín, Diego Mondeo TRV6 Diadora Racing Team 111 Silva, Juan Manuel Mercedes TRV6 RV Competición 122 Piccinin, Esteban Passat TRV6 Dragon Racing 157 De Benedictis, Juan B. Mercedes TRV6 Crespi Competición 190 Campanera, Laureano Vectra TRV6 Dontor Racing 666 Tadei, Gustavo Vectra TRV6 Tadei Motorsport 911 Altuna, Mariano Passat TRV6 Máximo Sport Asamblea anual en la ACTC En la noche del martes se realizó en la sede social de la ACTC, Edificio Juan Gálvez, la Asamblea Anual de la entidad. La misma contó con la presencia de su presidente Honorario, Juan Rotta, y también de los nuevos socios, encabezados por los campeones de Turismo Carretera, Guillermo Ortelli y Omar Martínez. Presidió el acto el Sr. Oscar Raúl Aventín. En la Asamblea Ordinaria se aprobó el balance del ejercicio cerrado el 30 de junio de 2009, y se renovó el mandato de la Comisión Directiva , que quedó integrada de la siguiente manera: PRESIDENTE: Oscar Raúl Aventin VICEPRESIDENTE PRIMERO: Hugo Héctor Mazzacane VICEPRESIDENTE SEGUNDO: Emilio Salvador Satriano SECRETARIO GENERAL: Rubén Norberto Gil Bicella PROSECRETARIO: Norberto José Bressano TESORERO: Roque Luis Miraldi PROTESORERO: Fernando Manuel Iglesias VOCALES TITULARES: 1. Juan Carlos Deambrosi 2. Héctor Eduardo Ríos 3. Antonio Juan Aventin 4. Marcos Norberto Loiocco 5. Roberto Julio Urretavizcaya 6. Walter Daniel Alifraco VOCALES SUPLENTES: 1. Eduardo Germán Ramos 2. Jorge Alberto Oyhanart 3. Fabián Andrés Acuña COMISION REVISORA DE CUENTAS: TITULARES: Rubén Omar García Bayón y Néstor Abel Apella SUPLENTE: Luis Oscar Minervino A continuación se realizó la Asamblea Extraordinaria en la que se aprobaron reformas al Estatuto Social, todas ellas tendientes a modernizar sus normas acorde con las nuevas pautas en la conducción institucional y fundamentalmente para que los jóvenes asociados puedan incorporarse paulatinamente a la vida social de la entidad. Al finalizar, el presidente reelecto, Oscar Raúl Aventin, pronunció unas palabras para agradecer a todos los asociados, darle la bienvenida a los nuevos socios, entre quienes figuran además de los ya nombrados: Mariano Altuna, Jonatan Castellano, Facundo Gil Bicella, Gastón Mazzacane, Mariano Oyhanart, Juan Manuel Iglesias y Diego Aventin Comunicado del Departamento Técnico de la ACTC. Anexo Nº 2 al Reglamento Técnico del TCP 1- Se modifica el artículo 37 del Reglamento Técnico donde dice: “la relación de compresión una vez reelaborada la cámara de combustión en los motores Chevrolet debe ser 9.5:1” por: la relación de compresión una vez reelaborada la cámara de combustión en los motores Chevrolet deberá ser 9:1. Esta medida entrará en vigencia el fin de semana de la carrera a llevarse a cabo los días 11, 12 y 13 de septiembre de 2009 en el autódromo de Termas de Río Hondo. Comunicado de prensa de la ACTC. La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC comunica a todos los pilotos, directores y jefes de equipos de Turismo Carretera, la siguiente modificación en el sistema de entrenamientos que tendrá vigencia a partir de la próxima competencia a llevarse a cabo en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero: Día viernes: Entrenamiento: 50 minutos, 12 pasadas (ya sea por pista y/o calle de boxes). Clasificación: 10 minutos por cuarto. Día sábado: Entrenamiento: 30 minutos, 10 pasadas (ya sea por pista y/o calle de boxes). Clasificación: 10 minutos por cuarto. Comunicado VII Gran Premio YPF Argentino Histórico El Comité Organizador del VII Gran Premio YPF Argentino Histórico informa a los participantes que el día viernes 28 de agosto se publicará el control de odómetro en http://www.aca.org.ar/ (ver VII Gran Premio) y http://www.automovilsports.com.ar/

Comunicado de la CAF

1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de TR V6 y Top Race Junior a desarrollarse en la Provincia de La Rioja los días 28, 29 y 30 del corriente, a los señores Fernando Pello y Roberto Saibene.

2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio los días 5 y 6 de setiembre, a los señores Mariano Calamante y Fernando Pello.

3) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Río Hondo los días 10, 11 12 y 13 de setiembre, a los señores Mariano Calamante, Sergio Garone y Roberto Saibene

4) Citar al Sr. Julio Gutiérrez como integrante del equipo de TC Lincoln Sport Group para el próximo martes 1 de septiembre a las 18:30 horas.

5) Citar al piloto de la categoría TC Pista Sr. Matías Rodríguez para el próximo martes 1 de setiembre a las 18:45 horas.

6) Aplicar al licenciado Alberto Canapino, la sanción de multa de pesos tres mil ($ 3.000) por haber violado la prohibición de realizar pruebas sin la correspondiente autorización del ente fiscalizador.

7) Aplicar a los pilotos de TC Carlos Okulovich, Agustín Canapino y Diego Aventín, la sanción de multa de pesos tres mil ($ 3.000) a cada uno, por resultar responsables de que sus vehículos hayan realizado pruebas violando la prohibición existente al respecto, sin la pertinente autorización de esta Comisión Fiscalizadora.

8) Citar al piloto de TC Roberto Videle, para el martes 1 de Septiembre a las 19:00 horas.

9) Autorízase a tenor de la solicitud presentada y los argumentos esgrimidos por la categoría Top Race a ensayar durante las pruebas de entrenamiento de la TR V 6, a los pilotos de la Top Race Junior , siempre y cuando tengan como mínimo un año de antigüedad en las competencias de esta última, sin que ello implique reconocimiento alguno en cuanto al otorgamiento de la licencia para competir en la TRV6 Aumentan las expectativas para Australia Se viene el Rally de Australia décima prueba puntuable para el calendario 2009 del WRC con un total de 44 inscriptos entre los cuales contará con 16 nacionalidades distintas. Entre los participantes 17 son locales y 27 representan a otros países. En la categoría mayor estarna presentes los pilotos de Ford Mikko Hirvonen y Jari Matti Latvala quienes conducirán los Ford Focus oficiales y el tercer auto lo piloteará Khalid Al Qassimi. Por el equipo Citroën lo harán Sebastien Loeb y Dniel Sordo en tanto que en la Junior confirmaron a Sebastien Ogier y Conrad Rautembach. Por su parte el Munchi’s contara con un solo auto conducido por Federico Villagra y el Stobart VK M-Sport con sus pilotos Matthew Wilson y Henning Solberg. Ausente con aviso Peter Solberg En la fecha estará presente la P-WRC en su penúltima prueba del torneo que es encabezada por Armindo Araujo entre otros como es el caso del reciente campeón del J-WRC Martín Prokop, quien juntamente con Toshiro Arai y Eynildsen lucharan por el título. En tanto que otro oponente difícil para las aspiraciones de los anteriormente mencionados para ganar la competencia será el piloto local Neal Bates, quien tripulara un Toyota S2000. bates es cuatro veces campeón de Australia. El australiano fue invitado conjuntamente con su navegante Coral Taylor con un Wildcard y en consecuencia podrá obtener puntos por el torneo. Esta previsto que compita este fin de semana es Cody Crocke quien tiene unos interesantes pergaminos en la especialidad de rally ya que gano los campeonatos australiano en los años 2003/04/05 además de los logrados en el Campeonato de Rallyes FIA Asia Pacífico en las ediciones 2006/07/08. Pero a la hora de esta publicación no había llegado su Subaru Impreza desde Indonesia Como es Australia El escenario no es conocido por el grueso de los competidores ya que es la primera vez que se presenta la categoría sobre estos caminos. Luego de dos años de ausencia del certamen mundial quedan atrás las tierras rojas para disputar la décima prueba sobre una superficie de tierra pero de otras características con tramos muy veloces. La base estará situada cercana a la localidad de Kingscliff. En otras presentaciones la salida se realizaba en la ciudad de Perth algo distante a la actual de la región de Northern Rivers en Nueva Gales del Sur. El grueso de la competencia se realizará en Tweed y Kyogle. El último ganador en 2008 fue Mikko Hirvonen con el Ford Focus. En la Fórmula Uno comienzan los rumores y confirmaciones para el 2010 La parrilla 2010 de la categoría contará con 13 equipos los cuales salvo por el momento BMW Sauber los demás tradicionales están confirmados a los que se le agregaran el Campos Racing y el USF1 quien ha comenzado a conversar con varios pilotos para ocupar sus dos plazas en la próxima temporada. Uno de los pilotos que en los últimos días mantuvo conversaciones con Peter Windsor, uno de los responsables de la escuadra norteamericana, fue Sebastien Loeb el múltiple campeón de rally. El Campos continua con las conversaciones

El Campos Meta busca cerrar su plantilla para el 2010 y su intención es tener en una d sus butacas a Pedro de la Rosa. También sonaban los nombres del ruso Petrov y Bruno Senna a los que se le agrega Sergio Pérez quienes viene realizando buenos trabajos en la GP2 Series. Haciendo referencia al auto ira motorizado por Corsworth y desde hace un mes y días se esta trabajando en el túnel de viento. En McLaren comenzó a conversar sobre la próxima temporada El equipo tiene intenciones de reemplazar a uno de sus pilotos que no es otro que Keikki Kovalainen, ya que no estaría cumpliendo con lo requerido en cuanto a sus actuaciones. Quien se rumorea para ocupar su butaca es Nico Rosberg quien actualmente se desempeña conduciendo un Williams, podría recalar a pedido de Norbert Haug, jefe de competición de Mercedes Benz. Al parecer posición obtenida el pasado fin de semana en Valencia si bien es un buen puesto final no ha conformado totalmente a Haug, ya que según sus dichos partió desde la primera fila y culmino cuarto. Ferrari analiza un plan “B” para lo que resta del campeonato El pasado fin de semana en el Gran Premio de Europa disputado en Valencia, España, Luca Badoer no habría cubierto las expectativas para con la escuadra de Maranello por tal motivo si en Bélgica se repite la situación se tomaran otras soluciones Una de ellas podría ser la incorporación de Nico Hulkenberg quien compite en la GP2 Series y probador de Williams quien tiene como manager justamente a quien ocupara el mismo cargo para Michael Schumacher. Si bien viene desarrollando una excelente performance dentro de la categoría Hulkenberg ve con buenos ojos la posibilidad de concretarse aunque según manifestó todavía no se han comunicado con el. También suenan los nombres de Sebastien Bourdais, quien tiene como manager a Nicolás Todt hijo de Jean Todt Luego de culminada la carrera de Valencia muchos pilotos alzaron la voz criticando el desempeño realizado en pista por Badoer, pero lo cierto es que por lo que resta del año lo mejor es seguir con el propio piloto de pruebas ya que quien otro le puede brindar mejores informes del auto agregó en sus declaraciones David Coulthard en su columna del diario Daily Telegraph

crédito prensa ACTC

"Vale" Alonso el mejor en Valencia

La primera sección de entrenamientos en Valencia fue para Barrichello en tanto que la segunda y lo mejor de la jornada l tuvo a Fernando Alonso al tope del marcador. El español fue el único que bajo la barrera del 39 para lo mejor de la jornada ya que en la primera había realizado un tiempo superior a los tres segundos y fracción respecto al logrado en esta última tanda del viernes. En la segunda sección recién Luca Badoer clasificado 18º con un registro similar al de Barrichello en los ensayos iniciales con un registro de 1’ 42” 017 milésimas autos los demás todos bajaron ese tiempo. En tanto que Luca Badoer quien reemplaza a Felipe Massa en la conducción de la Ferrari se mantuvo lejos a más de tres segundos de los tiempos de Rubens Barrichello y Jenson Buton como así también de quien marco el mejor registro Fernando Alonso con el Renault. 1. Barrichello (Brawn GP) (B) 1:42.460 19

2. Kovalainen (McLaren) (B) 1:42.636 +0.176 16

3. Hamilton (McLaren) (B) 1:42.654 +0.194 18

4. Button (Brawn GP) (B) 1:43.074 +0.614 19

5. Vettel (Red Bull) (B) 1:43.088 +0.628 17

6. Sutil (Force India) (B) 1:43.209 +0.749 13

7. Nakajima (Williams) (B) 1:43.225 +0.765 25

8. Webber (Red Bull) (B) 1:43.243 +0.783 19

9. Alonso (Renault) (B) 1:43.345 +0.885 18

10. Raikkonen (Ferrari) (B) 1:43.384 +0.924 23

11. Buemi (Toro Rosso) (B) 1:43.389 +0.929 30

12. Kubica (BMW Sauber) (B) 1:43.419 +0.959 20

13. Alguersuari (Toro Rosso) (B) 1:43.637 +1.177 30

14. Rosberg (Williams) (B) 1:43.746 +1.286 22

15. Heidfeld (BMW Sauber) (B) 1:44.040 +1.580 23

16. Fisichella (Force India) (B) 1:44.126 +1.666 17

17. Grosjean (Renault) (B) 1:44.356 +1.896 23

18. Trulli (Toyota) (B) 1:44.638 +2.178 26

19. Glock (Toyota) (B) 1:44.732 +2.272 28

20. Badoer ( Ferrari) (B) 1:45.840 +3.380 25 La segunda tanda le correspondioel mejor tiempo a: 1º Fernando Alonso (Renault) 1:39.404

2º Jenson Button (Brawn) 1:40.178

3º Rubens Barrichello (Brawn) 1:40.209

4º Nico Rosberg (Williams) 1:40.385

5º Kazuki Nakajima (Williams) 1:40.503

6º Adrian Sutil (Force India) 1:40.596

7º Robert Kubica (BMW-Sauber) 1:40.643

8º Giancarlo Fisichella (Force India) 1:40.681

9º Sebastian Vettel (Red Bull) 1:40.723

10º Heikki Kovalainen (McLaren) 1:40.738

11º Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:40.739

12º Jarno Trulli (Toyota) 1:40.770

13º Romain Grosjean. (Renault) 1:40.787

14º Mark Webber (Red Bull) 1:40.956

15º Timo Glock (Toyota) 1:40.985

16º Sebastien Buemi (Toro Rosso) 1:41.156

17º Nick Heidfled (BMW Sauber) 1:41.350

18º Luca Badoer (Ferrari) 1:42.017

19º Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1:42.089

20º Lewis Hamilton (McLaren) 1:43.214 Mañana será la hora de la verdad cuando se dispute la sección clasificatoria para la 11º de las 18 pactadas para este campeonato 2009

En el TC la juventud se hizo presente en Nueve de Julio La primera pole provisoria en la categoría para Agustín Canapino con el Chevrolet del Dole Racing, lo siguió Jonatan Castellano con la única Dodge dentro de los cinco mejores lugares de los cuales cuatro le correspondieron a la marca Chevrolet. 1 CANAPINO AGUSTIN CHEVROLET 1;30,154 2 CASTELLANO JONATAN DODGE a 154 milésimas 3 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 179 4 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET a 290 5 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 359 6 LOPEZ JOSE MARIA TORINO a 388 7 AVENTIN DIEGO RAUL FORD a 549 8 CATALAN MAGNI JULIO DODGE a 650 9 DI PALMA MARCOS CHEVROLET a 664 10 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 737 11 MARTINEZ OMAR FORD a 750 12 UGALDE LIONEL FORD a 762 13 NOLESI MATHIAS FORD a 839 14 JALAF MATIAS FORD a 882 15 BASSO MARTIN TORINO a 888 16 PONCE de LEON GABRIEL FORD a 909 17 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET a 941 18 RISATTI RICARDO DODGE a 943 19 TANONI OMAR FORD a 950 20 FONTANA NORBERTO DODGE a 1,013 21 WERNER MARIANO FORD a 1,026 22 MORIATIS EMANUEL FORD a 1,094 23 ROBBIANI ARIEL DODGE a 1,110 24 OKULOVICH CARLOS TORINO a 1,131 25 SILVA JUAN MANUEL FORD a 1,137 26 ALAUX SERGIO CHEVROLET a 1,208 27 CIANTINI JOSE CHEVROLET a 1,339 28 BONELLI PROSPERO FORD a 1,469 29 ANGELINI JUAN MARCOS CHEVROLET a 1,476 30 SPATARO EMILIANO CHEVROLET a 1,632 31 URRETAVIZCAYA ROBERTO CHEVROLET a 1,638 32 DI PALMA LUIS JOSE CHEVROLET a 1,682 33 DE CARLO DIEGO DODGE a 1,705 34 SOTO PABLO DODGE a 1,707 35 VERNA RAFAEL FORD a 1,769 36 DE BENEDICTIS JUAN FORD a 1,809 37 DI PALMA PATRICIO TORINO a 1,910 38 BOSIO EZEQUIEL DODGE a 2,122 39 DEL BO ROBERTO CHEVROLET a 2,141 40 PACHO ARIEL TORINO a 2,232 41 PICHINI MAURO FORD a 2,268 42 MAZZACANE GASTON CHEVROLET a 2,274 43 IGLESIAS JUAN MANUEL CHEVROLET a 2,329 44 GUARNACCIA SERGIO FORD a 2,376 45 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET a 2,763 46 JUAN MAXIMILIANO FORD a 3,103 47 GIL BICELLA FACUNDO DODGE a 3,296 48 VIDELE ROBERTO FORD a 4,560 49 SAVINO JOSE FORD a 20,871

En la primera jornada Rodríguez se quedó con lo mejor en el TCP Con un auto que se manifestó muy veloz Matías Rodríguez ratificó lo realizado con su Chevrolet en la pasada carrera de Potrero de los Funes, quedándose con lo mejor en la primera clasificación de Nueve de Julio con un registro de: 1 RODRIGUEZ MATIAS CHEVROLET 1;32,531 2 TREBBIANI JORGE DODGE a 015 milésimas 3 GIALLOMBARDO MAURO FORD a 244 4 ALONSO FEDERICO CHEVROLET a 553 5 PONCE de LEON MARIANO FORD a 585 6 ZUGHELLA GABRIEL FORD a 590 7 PISANDELLI FABIAN TORINO a 905 8 PONTE MARTIN TORINO a 969 9 GALARZA RAMIRO DODGE a 997 10 SATURNI IVAN CHEVROLET a 1,004 11 FIDALGO PEDUZZI LUCAS TORINO a 1,006 12 FERNANDEZ LEONEL FORD a 1,042 13 MANTA JAVIER DODGE a 1,087 14 URRETAVIZCAYA TOMAS CHEVROLET a 1,095 15 LARRAURI LEONEL DODGE a 1,106

El JP sin Kisling El nudo del problema fueron las diferncias de carácter personal entre Guillermo Kisling y el propio Gustavo Lema por tal motivo este último fue quien tomo la decisión del alejamiento de Kisling. El propietario de la escuadra le manifestó su decisión a Kisling, la cual fue tomada sin previa consulta con nadie. La relación se vino poniendo dificil desde fines del año pasado entre ambos admitió Lema uno de los responsables del JP. De igual manera le agradeció al ingeniero de Olivos, por los servicios prestados y lamentaba el cierre de un ciclo exitoso que comenzó en el año 2003. Si hacemos memoria lo inexplicable es haber encarado un proyecto juntos en el TC 2000 si los problemas ya se venían manifestando. Veremos en el corto plazo lo que representa a nivel de equipo ya que en unas competencias más llega la definición del certamen en el cual uno de sus pilotos está en los primeros lugares hablamos de Norberto Fontana. entanto que Guillermo Ortelli está noveno y Cristian Ledesma ocupa la decimo segunda posición.

No obstante quedan dentro de la estructura Cristian Kisling, Edgardo Iturrarte y Fernando Bulla; alcanzará con estos responsables técnicos para dar batalla hasta el final? No se dio a conocer quien lo reemplazará. Continuando con sus dichos, Lema dijo que las puertas están abiertas para todos los técnicos del país que se quieran postular. En cuanto a Kisling, quizás alguien lo pueda contratar en el corto plazo para mejorar algún auto que anda por ahí y necesita imperativamente dar un salto de calidad para luchar lugares de privilegio en una clasificación. Además puede llegar a darse una revancha de la temporada pasada, si bien es dificil en el deporte como en la vida no existen los imposibles.

Werner en la cresta de la ola El piloto entrerriano Mariano Werner será el nuevo tester de la categoría Top Race. Así tendrá la responsabilidad de testear todos los elementos que desarrollen los técnicos de la divisional de cara al mediano y largo plazo. Otra de las incorporaciones realizadas en las últimas horas es la de Javier Ciabatari quien estará junto a Juan Carlos Pianetto y Raúl Etchelecu. El asado, en el TC, está un poco salado El Turismo Carretera se presenta este fin de semana en 9 de Julio y la ACTC, junto al Club local dieron a conocer los valores de las entradas para el evento. La general costará $ 80, el estacionamiento $ 20 y el ingreso al sector de boxes tendrán un costo de $ 250.En tanto, las damas, los menores de 12 años y los jubilados mayores de 65 años con carnet no abonarán entrada general Con 51 inscriptos para el TC y 43 en el TCP se pondrá en marcha la novena clasificación de la temporada al trazado de 4616.85m del autódromo de Nueve de Julio. El piloto de La Plata Gastón Mazzacane debutará en esta competencia, donde varios fueron los pilotos que inscribieron por primera vez su nombre en la categoría y aunque la posibilidad sea distante para como llega no se puede considerar imposible esa proeza. Esta será la 37 edición que se presenta el TC cuyo último ganador fue Guillermo Ortelli con Chevrolet en el 2008. Por su parte el TCP con la de este fin de semana cumplirá la 11º competencia n este tradicional escenario de la provincia d Buenos Aires. el ganador del pasado año fue José María Garavano quien intentará repetir. La Top Race y su derrotero para lo que se viene en la etapa de primavera. Faltando la última de invierno en La Rioja, la Top Race confirmó donde serán los escenarios venideros comenzando por Buenos Aires el próximo 20 de setiembre, continuando en Termas de Río Hondo en Santiago del Estero el 18 de octubre para cerrar la etapa en Comodoro Rivadavia el 8 de noviembre. Luego quedaran las dos competencias finales para determinar quien se coronará campeón en este 2009. La competencia de Bs. As. que se denominara la “Carrera del año” una vez más contará con la presencia del piloto canadiense Jacques Villenueve y estará presente por primera vez en el coliseo capitalino la Fórmula Truck Brasileña.

foto crédito autosport.com

Sanciones que no son sanciones La Federación Internacional del Automóvil (FIA) le aplico una sanción económica al equipo Renault sin quita de puntos levantándole la suspensión de una fecha. El valor de la multa se fijo en US 50.000 dólares luego de haber escuchado a Pat Symonds, Steve Nielsen y Bob Bell a quienes acompaño Carlos García, presidente de la Federación Española quienes brindaron sus testimonios ante el tribunal. La FIA había acusado a Alonso de salir a la pista en Austria con el inconveniente en la rueda delantera derecha y por tal motivo le aplicó la sanción, pero los integrantes del equipo negaron que el español supiera de la anomalía en el auto, ya que los únicos que sabían del hecho eran los mecánicos. Por su parte Ali Malek abogado del Team le pareció que la sanción de suspensión era excesiva y que solo merecía una reprimenda. Renault confirmó a Grosjean para Valencia Luego de salida de la escuadra de Nelsinho Piquet acaecida luego del Gran Premio de Austria. Romain Grosjean de 23 años desempeñaba su actividad en la GP2 Series para el equipo Barwa Addax, además de ser el tercer piloto de Renault, cargo que en Valencia ocupará Lucas Di Grassi quien continuará compitiendo en la GP 2 Series. Segunda consecutiva de Etman en la Fórmula Metropolitana El piloto de Bahía Blanca ganó en la novena fecha en un escenario exigente como es el Hermanos Emiliozzi de Olavarría cuya cuerda es de 3788,41m Luego del despiste de Lucas Alonso en las primeras vueltas tra el cual lo relegó en el clasificador Etman no tuvo inconvenientes para llevarse otra victoria para su cosecha personal.

1 ETMAN BRUNO luego de 13 vtas en 19;20,938

2 GONZALEZ EMILIANO a 0,293

3 ALONSO LUCAS a 8,654

4 GARRIZ JUAN JOSE a 10,061

5 FALIVENE JULIAN a 10,404

6 SANTANA RUBEN a 13,048

7 CIMIOTTO ALEJANDRO a 14,321

8 FASTUCA FEDERICO a 16,062

9 SIRVENT GERMAN a 18,545

10 ABBATE MARIA a 19,046

11 FARRONI LUCIANO a 19,539

12 POGGI BERNARDO a 25,123

13 BUENO HERNAN a 25,783

14 VIVOT MAXIMILIANO a 30,728

15 RUGGIERO ALAN a 1;11,672

16 DINOTO RAMA CLAUDIO a 2 vtas

17 COSTANZO PABLO a 3 vtas

18 MARTINO LEONARDO a 3vtas

Promedio del ganador 152.719 km/h

Record de vta Falivene en la 13º con 1` 25`` 780 a 158.974 km/h

Campeonato Emiliano González 135 puntos, 2do. Garriz: 107, 3ro. Bruno Etman: 89, 4to. Claudio Dinoto Rama: 67, 5to. Lucas Alonso: 66 puntos.

La próxima carrera será el 6 de Setiembre en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio.

Fontana y Mauricio ganaron la segunda de la Copa Endurance

Toyota puso su sello junto al de Fontana en los 200 km de Buenos Aires El público no acompañó en la medida que se esperaba para vivir la gran fiesta del TC 2000, ya que el gran protagonismo desde las primeras horas de la mañana fue el factor climático con la lluvia que desde la madrugada se desencadeno sobre la Capital Federal y el Gran Buenos Aires. Así arrancó una jornada que a priori parecía complicada en cuanto a las decisiones por parte de los pilotos y de los equipos pero con el correr de las horas se fue clarificando en cuanto a como comenzar la competencia. En los entrenamientos previos a la hora de la clasificación varios equipos fueron mejorando para llegar al mejor potencial del auto, caso de Norberto Fontana quien junto con su compañero Ricardo Mauricio al comando del Toyota Corolla fueron los más rápidos. Las agujas del reloj marcaban las 12.35 cuando se iluminó el verde del semáforo para iniciar el largo camino hacía la bandera de cuadros. Movió muy bien Fontana desde el mejor cajón de partida y se encaminaba hacía la primera curva seguido de Matías Rossi y Fabián Yannantuoni en los primeros lugares de esta final pactada a 35 rondas o 75 minutos. Por su parte el otro Toyota conducido por Mariano Werner se quedaba parado en la largada por unos instantes, pero luego de perder algunas posiciones se puso en carrera lamentablemente quien le había dado el primer triunfo del año a la marca duró tan solo tres vueltas y se detuvo definitivamente por inconvenientes de impulsor. El primer recambio de tripulación fue en el giro décimo cuarto cuando el auto del binomio Santiago Ventana y Jorge Trebbiani, ingresó a boxes, quienes abandonarian cuatro vueltas más tarde. Luego continuarían en la calle interna de boxes las paradas de los demás competidores. Quien arriesgando algo más de la cuenta como venía hasta ese momento planteada la competencia fue Fontana cuando decidio continuar en pista dos giros más que el resto. Una vez realizado la parada obligatoria por parte del total de los competidores se reordenó la clasificación con Mauricio, compañero de Fontana, aprovechando la lucha planteada a sus espaldas entre Thiago Camilo y López quienes producto de la porfia por la colocación de escolta hizo que ambos transitaran por unos instantes por fuera de la cinta asfáltica y esta situación la aprovecho Lionel Ugalde quien hizo dos por uno y paso a ser el escolta del líder Muricio. De la refriega entre el piloto de Honda y el representante de Renault salio perjudicado este último, ya que luego perdió algunas posicionesmás. No así López quien se fue en busca de Ugalde superandolo a pocas vueltas del final. La maniobra de la competencia le correspondió a Ledesma enla superación de para superar a Ugalde y así quedarse con el tercer escalón del podio. La sexta edición de los 200 kilómetros tiene un nuevo ganador y una nueva marca. El clasificador 1 Norberto Fontana / Mauricio, Ricardo Toyota Team Argentina 07m16s235 2 José María López / Reid, Anthony Equipo Petrobras a 04.153 3 Christian Ledesma / Ciantini, José Chevrolet Elaion a06.771 4 Martín Basso / Ugalde, Lionel Ford-YPF a07.765 5 Matías Rossi / Camilo, Thiago Renault Lo Jack Team a12.126 6 Juan Manuel Silva / Bueno, Carlos Equipo Petrobras a21.733 7 Emiliano Spataro / Maluhy, Felipe Fiat Pro Racing Team a27.805 8 Leonel Pernía / Canapino, Agustín Equipo Petrobras a:28.389 9 Fabián Yannantuoni / Flaqué, Fabián DTA a30.190 10 Leandro Carducci / Diruscio, Sebastián DP-1 Team a36.510 11 Matías Muñoz Marchesi / Albertengo, Guillermo DTA a36.754 12 Omar Martínez / Altuna, Mariano Fiat Pro Racing Team a41.828 13 Esteban Tuero / Benamo, Lucas FP Racing 00:00:51.097 14 Luis José Di Palma / Di Palma, José Luis DP-1 Team a52.114 15 Franco Coscia / Morgenstern, Rafael Basalto TTA a18.691 a 1 vta 16 Franco Berardi / Martin, Henry FP Racing a7:39.424 17 Daniel Belli / Cohen, Matías Lanus Motorsport 00:07:41.843 18 Maximiliano Baumgartner / Baldinelli, Ezequiel Vitelli Competición 00:07:51.474 19 Damián Fineschi / Perlo, Gonzalo Fineschi Racing a7:52.380 20 Rubén Salerno / Joseph, Ricky J M Motorsport a 8:01.395 21 Bernardo Llaver / Piumetto, Pablo Escudería Río de la Plata a 8:06.898 22 Andrés Ríos / Francischetti, Julio Fineschi Racing a7:25.747 a 2 vtas 23 Marcelo Bugliotti / Germán Suárez Escudería Río de la Plata a57:42.776 a 6 vtas 24 Emanuel Moriatis / Aventín, Diego Basalto TTA a56:47.297 a 7 vtas No clasificaron 25 Gabriel P. de León / Serra, Daniel Ford-YPF a51:18.274 26 Guillermo Ortelli / Menu, Alain Chevrolet Elaion a43:28.576 27 Lucas Armellini / Luna, Roberto Bainotti Factory Racing a40:38.418 28 Santiago Ventana / Trebbiani, Jorge DTA a38:44.422 29 Néstor Riva / El Bacha, Omar Fineschi Racing a34:59.954 30 Nestor Girolami / Guerrieri, Esteban Renault Lo Jack Team a17:40.268 31 Gustavo Der Ohanessian / Chiriano, Adrian J M Motorsport a08:20.709 32 Mariano Werner / Okulovich, Carlos Toyota Team Argentina Promedio al ganador 175.347 km/h Record de vuelta para López / Reid con 1' 39" 192 milésimas en la 35 a 203.859 km/h Recargado con 30 segundos el binomio de Riva / El Bacha por infracciónal artículo 7 del regalmento particular de la prueba. Apercivido la pareja Berardi / Martin por no respetar el código de banderas y Rossi / Camilo por barrido de pista. Excluido Bosio / Menndez por no respetar el reglamento particular de la prueba en su artículo 8 Campeonato de pilotos 1 Juan Manuel Silva 84 2 José María López 83 3 Norberto Fontana 70 4 Leonel Pernía 60 5 Matías Rossi 54 6 Mariano Werner 38 7 Guillermo Ortelli 33 8 Omar Martínez 32 9 Martín Basso 31 10 Christian Ledesma 28 Copa Endurance 1 FONTANA N / MAURICIO 37 2 MARTINEZ O / ALTUNA M. 32 3 SILVA JM / BUENO C. 27 4 ROSSI M. / CAMILO T. 24 5 LOPEZ JM/ REID A. 22 6 LEDESMA/CIANTINI 16 7 FINESCHI D. / SUAREZ G. 12 8 BASSO/UGALDE 12 9 PERNIA L. / CANAPINO A. 11 10 SATURNI I. MENENDEZ D. 6 La próxima fecha será el 6 de setiembre en Neuquén

Presentaron la novena fecha del Turismo de Carretera En el día de ayer se presentó en la sede de la ACTC la novena fecha del certamen 2009 a disputarse entre los días 21 y 23 de agosto en el autódromo de Nueve de Julio. La conferencia tuvo la presencia de Fernando Miori gerente de la ACTC, por parte de Río Uruguay Seguros su presidente Juan Carlos Lucio Godoy y en representación de los pilotos lo hicieron Matías Rossi, Juan Manuel Silva, Roberto Urretavizcaya y Tomás Urretavizcaya. Entre otras cosas se hablo de lo que significa apostar a ser el patrocinante de un evento en el TC y la responsabilidad de la empresa hacía todos los involucrados en dicho evento. Por su parte Miori confirmo las conversaciones que mantienen con el grupo Clarín para llegar a un acuerdo en la parte comercial con la categoría a firmarse en los próximos días. Según sus dichos “Al automovilismo le falta difusión y es hora de apuntar a grupos masivos de comunicación sentenció el gerente de la ACTC.” Entre los comentarios que realizó piloto chaqueño dijo “ Todas las mañanas me levanto pensando en los puntos que me hacen falta para ingresar en la Copa de Oro, ya que este año la cosa viene distinta a la temporada del 2008. Para Rossi si bien ambos tienen el mismo objetivo el joven de Del Viso decía “ Yo estoy un poco mejor que Silva, ya que estoy más adelante en los puntos y gane una carrera.” Continuando con sus dichos manifestaba “La idea es sumar lo más posible y si se puede ganar otra carrera mejor, para meterse bien dentro de los doce habilitados para ver quien se queda con el título 2009.”

Mercado retorna a las pistas El argentino Leandro Mercado competirá en la penúltima fecha del campeonato AMA Pro Racing en la clase Súper Sport en Virginia EE.UU Luego de un ausencia de tres carreras volverá para culminar el certamen 2009 d motociclismo con su Kawasaki Ninja ZX-6R. Mercado estuvo ausente por un inconveniente ajeno a su voluntad en Laguna Seca, Mid Ohio y Topeka. Ese contratiempo le hizo perder el primer lugar del torneo. Stoner se despide de la lucha por el campeonato El australiano Casey Stoner se perderá las carreras de Republica Checa, Indianápolis EE.UU y San Marino. El ausentismo del piloto de Ducati se debe a un parate obligado para preservar la salud de Stoner debido al cansancio que sufre desde hace algún tiempo y le impide rendir al ciento por ciento en las competencias por el Mundial de Moto GP si lo hizo saber Livio Suppo el director deportivo de la escuadra. Desde junio viene sufriendo esta inestabilidad física y es imperativo que se baje por algunas carreras continuo diciendo Livio. En su reemplazo se subirá a la Ducati oficial Mikka Kallio del equipo satélite Pramac Racing. A este lo suplantara en el Pramac Michel Fabrizio quien actualmente participa en el Mundial de Superbikes.

Posibilidades de cambios en la plantilla del Honda Gresini

Debido a la floja performance que viene manteniendo Toni Elías, ya suena el nombre de Marco Melandri para sustituirlo, ya que Elías no estaría en los planes del equipo renovarle el contrato. Melandri, ya estuvo bajo la estructura en las temporadas 2005 y 2007 actualmente compite para el Hayate Racing Team de la Moto GP Así el campeón mundial de 250cc en 2002 dijo que la clave para volver a los primeros lugares es divertirse haciendo lo que a uno le gusta en este caso es correr.

Presentación de la novena fecha Este miércoles a las 12.30 en la sede de la ACTC se presentará la novena fecha del certamen 2009 a disputarse entre los días 21 y 23 de agosto en el autódromo de Nueve de Julio. La prueba llevará como nombre Gran Premio Río Uruguay Seguros. Además de los dirigentes de la ACTC estarán presentes en representación del autódromo Juan Carlos Godoy y el presidente de Río Uruguay Seguros Carlos Lucio Godoy.

Certificado provisorio del ISO 9001: 2008, para el Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera ( ACTC) El auditor del Registro Italiano Naval ( RINA) licenciado Walter Patalano, quien estuvo presente en el circuito Potrero de los Funes para evaluar las normas de gestión del Departamento Técnico de la ACTC, envió un certificado provisorio de la Norma ISO 9001:2008 al mencionado departamento. Anteriormente Patalano se había presentado en la oficina que cuenta el responsable técnico de la ACTC el ingeniero Alejandro Solga, quien junto a su colaborador David Di Mattia le suministraron una detallada información sobre los procedimientos que efectúa dicho departamento técnico. Completan el grupo de trabajo del Departamento Técnico Omar Marchese, Rubén Flores, Manuel Gómez y Nicolás Ramos.

Presentación de la sexta edición de los 200 km de Bs. As. Se llevará a cabo el próximo viernes en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Bs. As. a las 18.30. Estarán presentes las autoridades de la prueba y algunos pilotos invitados como el escocés Anthony Reid (Equipo Petrobras), el suizo Alain Menu (Chevrolet Elaion) y los brasileños Carlos Bueno (Equipo Petrobras), Thiago Camilo (Renault Lo Jack Team), Daniel Serra (YPF-Ford), Ricardo Mauricio (Toyota Team Argentina) y Felipe Maluhy (Fiat Pro Racing Team), El campeonato disputadas seis competencias es liderado por Silva con 78 unidades López 62 Leonel Pernia 57 El de particulares Moriatis 17 puntos 14 Di Palma con 11 La Copa Endurance Martinez / Altuna 32 puntos Silva / Bueno 21 y Rossi / Camilo 16

Tuero prueba el 307 El equipo Peugeot de TC 2000 que dirige Edgardo Porfiri pondrá en pista las unidades 307 en la jornada de hoy miércoles en el Cabalén de Córdoba con el objetivo de dejar todo listo para los 200 km de Buenos Aires y segunda prueba de la Copa Endurance El encargado de los ensayos será Esteban Tuero

foto: crédito prensa Leandro Mercado

López, Bosio y Etchegaray en lo más alto de la TRV6, Borsani se impuso en la Junior

Con un marco de público interesante que se hizo presente en el escenario del Roberto Mouras de La Plata se disputo la actividad pautada para el día domingo donde la primera de las finales fue victoria para Eric Borsani, quien luego de haber realizado la pole position el día sábado no tuvo inconvenientes para llevarse la segunda victoria consecutiva de la temporada. Una competencia que fue muy dispersa en las posiciones y sin lucha directa por las misma pero ello no empaño el trabajo de Borsani Clasificación 1 BORSANI ERIC - MONDEO 29m58s625

2 FERRANTE GASTON - MONDEO a 5,342

3 GILES GERMAN - VECTRA a 6,244

4 MICHELOUD GUSTAVO - MONDEO a 6,638

5 CASCO CHRISTIAN - MONDEO a 8,429

6 COTIGNOLA NICOLAS - MONDEO a 23,104

7 FALIVENE JULIAN - VECTRA a 26,766

8 BARUCCA JUAN PABLO- VECTRA a 27,188

9 VAZQUEZ MARCOS - VECTRA a 33,978

10 PACIONI GASTON - VECTRA a 35,695

11 PALOTINI LEONARDO- ALFA 156 a 42,169

12 LANDA JUAN - VECTRA a 44,921

13 LUCERO MATIAS - ALFA 156 a 56,674

14 BERGANZA ALEJANDRO- MONDEO a 56,938

15 ERCOLI FRANCO - MONDEO a 1;01,717

16 FINOS ALEXIS - MONDEO a 1;11,201

17 GIULIANO CRISTIAN - MONDEO a 1;17,330

18 YAZBIK SERGIO - VECTRA a 1;25,566

19 SCALBI GREGORIO - VECTRA a 1;25,733

20 LEGUIZAMON ALEJANDRO - ALFA 156 a 1 vta

21 ECHEVARRIA CAMILO MONDEO a 3 vtas

22 LORIO JUAN MANUEL - VECTRA a 4 vtas

23 HAMZE ADRIAN - ALFA 156 a 6 vtas

24 CHIAVERANO MAURICIO -VECTRA a 6 vtas

Campeonato

1º GILES, Germán 105

2º BORSANI, Eric 89

3º MICHELOUD, Gustavo 76

4º ECHEVARRIA, Camilo 60

5º COTIGNOLA, Nicolás 58

6º GONZALEZ, Nicolás 44

7º CASCO, Christian 44

8º PACIONI, Gastón 39

9° VAZQUEZ, Marcos 26

10°PALOTINI, Leonardo 23 Es tiempo de la TRV6

El primer plato fuerte de la categoría mayor con treinta y seis pilotos se puso en marcha la competencia y desde el propio inicio José María López comenzó a tomar diferencias sobre Omar Martínez en principio y luego de Diego Aventín algo más atrás pero sin poder ingresar en la lucha directa por la punta lo hacía Juan Manuel Silva el resto encabezados por Gonzalo Perlo estaban a diez segundos y fracción. El ingreso del auto de seguridad redujo parcialmente las diferencias, pero una vez relanzada la carrera López volvió a tomar diferencias de su escolta Aventín mientras atrás firme seguían Martínez en la porfía por el tercer escalón del podio que pretendía Silva quien debió conformarse con el cuarto lugar. Clasificación 1 LOPEZ JOSE MARIA - MONDEO 32m16s478

2 AVENTIN DIEGO - MONDEO a 2,333

3 MARTINEZ OMAR - MONDEO a 6,067

4 SILVA JUAN MANUEL - MERCEDES a 6,623

5 PERLO GONZALO - MONDEO a 10,910

6 GIROLAMI NESTOR - MONDEO a 11,070

7 PERNIA LEONEL - MERCEDES a 11,546

8 CANAPINO AGUSTIN - MERCEDES a 11,840

9 ALVAREZ JUAN CRUZ - MERCEDES a 12,030

10 PERABO IVO - MERCEDES a 16,068

11 ACEBAL MARIANO - PASSAT a 17,404

12 FALASCHI GUIDO - MONDEO a 17,615

13 TADEI GUSTAVO - VECTRA a18,000

14 SPATARO EMILIANO - PASSAT a18,144

15 PONCE DE LEON GABRIEL - MONDEO a 18,153

16 PACHO ARIEL - PASSAT a 20,663

17 ROSSI MATIAS - MERCEDE a 20,847

18 CATALAN MAGNI JULIO - PASSAT a 22,342

19 SMITH BRIAN - MONDEO a 22,492

20 SALERNO RUBEN - MONDEO a 23,158

21 JALAF MATIAS - MERCEDES a 23,394

22 MONTEIRO BETO - MONDEO a 23,705

23 ALAUX SERGIO - PASSAT a 23,961

24 FURLAN GABRIEL - MERCEDES a 25,825

25 PICCININ ESTEBAN - MONDEO a 27,333

26 IGLESIAS NICOLAS - PASSAT a 28,492

27 MAZZACANE GASTON - MERCEDES a 29,561

28 CROVO FACUNDO - PEUGEOT 407 a 30,369

29 SERRANO MARTIN - MERCEDES a 36,200

30 PASSADORE JOSE - PEUGEOT 407 a 1 vta

31 GONZALEZ ALEJANDRO - MERCEDES a 2 vtas

Culminados los trabajos de cambio de neumáticos y reposición de combustible salieron a pista los invitados y ratificando lo realizado por López en la carrera inicial Ezequiel Bosio ganó luego de 15 giros en tanto que producto de algunos roces peleando el segundo lugar entre Emanuel Moriatis y Mariano Werner quienes se retrasaron y eso le permitió a Leonel Ugalde ocupar la segunda colocación y en un gran final Jorge Trebbiani se ubicó tercero. Clasificador 1 BOSIO EZEQUIEL - MONDEO 23m14s841

2 UGALDE LIONEL - MERCEDES a 2,189

3 TREBBIANI JORGE - MONDEO a 2,661

4 RODRIGUEZ MATIAS - MONDEO a 4,779

5 DIRUSCIO SEBASTIAN - MERCEDES a 5,150

6 OKULOVICH CARLOS (h)- MERCEDES a 5,406

7 SATURNI IVAN - PASSAT a 10,340

8 FLAQUE FABIAN - MERCEDES a 10,704

9 WERNER MARIANO - MONDEO a 13,484

10 MUNOZ MARCHESI MATIAS- MONDEO a 18,197

11 PONTE MARTIN - MERCEDES a 18,692

12 NOLESI MATHIAS - VECTRA a 19,342

13 BENAMO LUCAS - PASSAT a 22,236

14 GUARNACCIA SERGIO - MONDEO a 24,659

15 LOPEZ JUAN MANUEL - MONDEO a 25,478

16 CRESPI LUCIANO - MERCEDES a 26,120

17 MORIATIS EMANUEL - MONDEO a 27,505

18 LLAVER BERNARDO - MERCEDES a 29,449

19 BUGLIOTTI MARCELO - MERCEDES a 30,607

20 LARRAURI LEONEL - PASSAT a 40,597

21 COSCIA FRANCO - MERCEDES a 42,142

22 PONTE DIEGO - PEUGEOT 407 a 43,271

23 CINGOLANI DANIEL - PASSAT a 43,444

24 TUERO ESTEBAN - PASSAT a 45,508

25 ANDRADE ROBERVAL - MONDEO a 58,286

26 YANNANTUONI FABIAN - MERCEDES a 1;03,633

27 POSSE ANGEL - MONDEO a 1;11,770

28 RAMOS EDUARDO - MERCEDES a 1;14,719

29 CIANTINI JOSE - MERCEDES a 1;22,987

30 GIALLOMBARDO MAURO - PEUGEOT a 1 VTA.

31 BESSONE ERNESTO (h) - MERCEDES a 6 VTAS

32 CASTELLANO JONATAN - PASSAT a 9 VTAS.

33 DI PALMA LUIS JOSE - MERCEDES a 9 VTAS.

34 BASSO MARTIN - MONDEO a 14 VTAS.

35 MENZI CLAUDIO - MERCEDES

36 FALCON ROBERTO - MONDEO Para los nostalgicos y los que nunca vieron correr a pilotos de la talla de Gustavo Somi, Mario Gayraud, Miguel Angel Etchegaray y Gustavo Mancuso, por citar solo algunos se puso en marcha a seis vuelta la final de los retirados. Como sus predecesores Etchegaray tomo la delantera y tomando una vez más distancias tranquilizadoras que pese al ingreso del auto de seguridad no le privo de ganar una gran carrera con gran ritmo que mantuvieron Oscar Fineschi, Javier Azar y Vicente Pernía. Clasificador 1 ETCHEGARAY MIGUEL - MONDEO 12m42s810

2 FINESCHI OSCAR - MERCEDES a 2,096

3 AZAR JAVIER - MONDEO a 2,3924

4 PERNIA VICENTE - MERCEDES a 3,007

5 OKULOVICH CARLOS - MERCEDES a 3,283

6 MONGUZZI ANGEL - MONDEO a 5,036

7 VALLE GUILLERMO - MERCEDES a 5,310

8 SANCHEZ ROBERTO - VECTRA a 6,941

9 BELLOSO LUIS - MERCEDES a 7,113

10 DELLA SANTINA NOR. - MONDEO a 9,323

11 CARLY CURA - PASSAT a 10,732

12 MANCUSO GUSTAVO - MONDEO a 11,068

13 SALAZAR ELISEO - MERCEDES a 11,281

14 GAYRAUD MARIO - PEUGEOT 407 7a 12,250

15 BASCO JUAN MANUEL - MERCEDES a 15,229

16 BAKST ARIEL - MONDEO a 15,977

17 GARCIA NELSON - MONDEO a 12,504

18 GUERRA MIGUEL ANGEL- PASSAT a 16,125

19 ALAUX OSCAR - MERCEDES a 16,734

20 LOGARZO PEDRO - PASSAT a 17,268

21 POSSE ANGEL - MONDEO a 20,073

22 PORCELLI JOSE - MONDEO a 20,533

23 TARTARA JUAN JOSE - MONDEO a 21,970

24 DIAS RIBEIRO ALEX - PASSAT a 26,261

25 IGLESIAS RICARDO - PASSAT a 33,704

26 MANSILLA ENRIQUE - MONDEO a 2;00,000

27 DELGADO JORGE - MERCEDES a 1 VTA

.28 ALIFRACO WALTER - MERCEDES a 1 VTA

.29 MAZZACANE HUGO - MERCEDES a 1 VTA

.30 BRADAS HERNAN - PASSAT a 3 VTAS.

31 SINELLI RAUL - MERCEDES a 3 VTAS.

32 BISCEGLIA CLAUDIO - MERCEDES a 3 VTAS.

33 SOMMI GUSTAVO - MERCEDES a 4 VTAS

34 PASSADORE PEDRO - PEUGEOT 407

35 BALLARIO GUSTAVO - MERCEDES

36 COLABELLO JULIO - MERCEDES Al final en la revisión técnica fue desclasificado Diego Aventín por inconvenientes en el diferencial. Campeonato

1º SILVA, Juan Manuel 57

2º LOPEZ, José María 44

3° CANAPINO, Agustín 36

4° FALASCHI, Guido 31

5° PERNIA, Leonel 31

6° ALVAREZ, Juan Cruz 29

7° SPATARO, Emiliano 28

8° PERLO, Gonzalo 27

9° PERABO, Ivo 26

10°SMITH, Brian 25