La espectativa que brindaba a priori el Turismo Carretera para este fin de semana en el autódromo Oscar y Juan Gávez era grande, ya que había muchos clasificados, pero otros no para ingresar a la definición de la " Copa de Oro"
Todo comenzó el viernes con un día soleado pero con una brisa que hacía que los motores tuvieran una buena oxigenación y luego de una buena lucha entre Cristian Ledesma, Emanuel Moriatis, Matías Rossi y Mariano Altuna quien sobre el final se quedó con lo mejor de la jornada. Luego el sábado reaccionó Rossi para quedarse con lo mejor y nuevo record para el trazado número 12 del autódromo de Bs. As.
En lo previo a la disputa de las series tanto Rossi, como Moriatis debían sacar puntos gordos y así encararon las series del domingo.
En la primera la suerte estuvo del lado del de Del Viso quien luego de realizar una salida de pista al ingresar a la chicana del ciervo, ayudado por la leca que lo contuvo lo pudo traer de nuevo a la cinta asfáltica pese a perder la posición de liderazgo con Ledesma pudo luego recuperarla y ganar con comodidad.
La segunda no dejo dudas el dominio de los Chevrolet que capturaron cuatro de los cinco primeros lugares con la victoria de Altuna. En esta Juan Manuel Silva sufrió un inconveniente en la caja de velocidades que le hizo perder toda chance de llegar adelante en la final
En la última de las baterías de la mañana Moriatis puso las cosas en su lugar con su Ford al lograr la mejor respuesta a lo realizado hasta allí por los Chevrolet, ya que su serie fue la más rápida.
Poco público se hizo presente para presenciar la 11º final de Turismo Carretera pero no fue impedimento para disfrutar de una interesante carrera por las condiciones climáticas reinantes.
Tanto los parciales disputados por la mañana como la largada de la final fueron transitadas dos vueltas con auto de seguridad y largada en fila india.
Así tomo gran distancia desde el arranque Moriatis quien decididamente se fue delante de Altuna en una pista que por momentos se complicaba aún más.
Promediando la prueba se vino Altuna sobre la posición de Moriatis, pero en plena disputa por la posición en un sector del circuito se produce la imprevista entrada de José Luis Di Palma a la pista luego de haber realizado un trompo complicó la intención de superación del representante de Loberia. Luego se encontrarían con el transito menos veloz de Roberto Urretavizcaya quien complicó a los punteros por algunos metros de la competencia.
Sorteada la posición del rezagado Urretavizcaya, Altuna lo empareja la línea de marcha de Moriatis, pero producto de ingresar algo pasado a una de las curvas por el radio externo el “monito” siguió de largo sin poder dominar su Chevrolet perdiendo toda chance de luchar por la victoria.
Luego Ciantini capturó la posición de escolta e intentó ir en busca del lejano puntero, pero ya con vuelta y fracción para el final se debió conformar con lo obtenido hasta allí.
Cuando comenzó el fin de semana y por lo que venía demostrando en las últimas carreras todo hacía predecir que Ledesma se quedaría con los siete puntos que otorgaba el campeonato regular para iniciar la Copa de Oro. Quien sorprendiendo fue Norberto Fontana con su cuarta colocación y ayudado por el abandono de Ledesma pudo quedarse con los puntos que otorga el campeonato inicial.
Quien desarrollo un gran trabajo en su debut pese a los errores cometidos fue Néstor Girolami, quien colocó al mejor Torino de la jornada con el octavo lugar y disputando posiciones de igual a igual con pilotos de la talla de Guillermo Ortelli, Emiliano Spataro y Ledesma
1º Moriatis, Emanuel 50:19.317 para las 25 vtas
2º Ciantini, José 2.588
3º Rossi, Matias 6.996
4º Fontana, Norberto 8.926
5º Altuna, Mariano 9.356
6º Alaux, Sergio 25.875
7º Spataro, Emiliano 51.164
8º Girolami, Nestor 1:12.708
9º Aventin, Diego 1:24.845
10º Nolesi, Mathias 1:25.133
11º Savino, José 1:26.305
12º Basso, Martín 1:29.195
13º Lopez, Jose María 1:33.061
14º Catalan Magni, J. Cesar 1:34.939
15º Silva, J. Manuel 1:38.742
16º Martinez, Omar 1:57.345
17º Di Palma, Marcos 1:57.918
18º Tanoni, Omar 1:59.948
19º Ortelli, Guillermo 2:00.467
20º Ugalde, Lionel 2:02.261
21º Di Palma, José Luis
22º Urretavizcaya, Roberto
23º Risatti, Ricardo
24º Angelini, Juan Marcos
25º Robiani, Ariel
26º Jalaf, Matias
27º Pacho, Ariel
28º Soto, Pablo
29º Pichini, Mauro
30º Falaschi, Guido
31º Okulovich, Carlos
32º Ledesma, Christian
33º Bonelli, Prospero
34º Ponce De Leon, Gabriel
35º Gianini, Juan Pablo
36º Mulet, Leandro
37º De Carlo, Diego
38º Werner, Mariano
39º Pernia, Leonel
40º Juan, Maximiliano
41º Campanera, Laureano
42º Canapino, Agustin
43º Verna, Rafael
44º Castellano, Jonatan
La competencia fue muy difícil y por algunos pasajes emotiva.
El final del campeonato regular para disputar la “Copa de Oro”
1º Fontana Norberto 129.50 ( quien arrancará con 7 unidades)
2º Altuna Mariano 126.50
3º Ledesma Christian 122.50
4º Aventin Diego 121.50
5º Ortelli Guillermo 116.00
6º Lopez Jose María 114.50
7º Moriatis Emanuel 111.00
8º Castellano Jonatan 111.00
9º Martinez Omar 106.00
10º Canapino Agustin 105.00
11º Rossi Matias 102.00
12º Jalaf Matias 100.50
Quedaron fuera Leonel Ugalde, Gabriel Ponce de León y Juan Manuel Silva entre otros…
La próxima fecha será en Paraná el 11 de octubre
En el Turismo Carretera Pista si dejar dudas fue para Garavano
Una carrera que tuvo alternativas cambiantes ya que poco le duro el liderazgo a Ivan Saturni, luego lo propio le pasaría a Jorge Trebbiani para ceder esa posición con un ascendente Jóse María Garavano quien largo desde la décima posición y luego de realizr un trompo en las primeras vueltas supo recuperarse para llegar a la punta y ganar de manera contundente con su Chevrolet.
Otro de los buenos trabajos lo realizó Leonel Sotro, quien largaba desde la posición décimo octavo y arribó octavo
Al final Tomás Urretavizcaya pudo mantener el liderazgo del certamen regular y quedarse con los siete puntos que otorgaba para el inicio de la “Copa de Plata” a disputarse a partir de Paraná.
1º Garavano, Jose María (Chevrolet) 41m09s902
2º Trebbiani, Jorge (Dodge) a 4.508
3º Rodríguez, Matías (Chevrolet) a 5.675
4º Sánchez, Oscar (Torino) a 8.391
5º Giallombardo, Mauro (Ford) a 9.173
6º Saturni, Ivan (Chevrolet) a 9.646
7º Urretavizcaya, Tomás (Chevrolet) a 10.269
8º Oubiña, Adrián (Ford) a 10.982
9º Sotro, Leonel (Ford) a 11.928
10º Ponte, Martin (Torino) a 12.691
11º Fernandez, Leonel (Ford) a 14.357
12º Trucco, Juan Martín (Dodge) a 14.971
13º Cipres, Sebastián (Ford) a 15.219
14º Fidalgo Peduzzi, Lucas (Torino) a 15.608
15º Konjuh, Marcos (Torino) a 17.196
16º Solís, Gustavo (Dodge) a 17.629
17º Pisandelli, Fabián (Torino) a 19.185
18º Belmartino, Gerardo (Torino) a 23.398
19º Ponce de León, Mariano (Ford) a 25.066
20º Viano, Claudio (Dodge) a 30.310
21º Daniel, Grobocopatel (Dodge) a 33.325
22º Manta, Javier (Dodge) a 48.144
23º Martin, Osvaldo Martin (Ford) a 50.872
Como sigue el torneo …
El joven de Chacabuco Urretavicaya culminó con 148.5 Matías Rodríguez quedó como escolta con 135.5.
A estos lo siguieron para los doce mejores del torneo: Federico Alonso 126.5, Mauro Giallombardo 115.5, Jorge Trebbiani 114, Leonel Larrauri110.5 Juan Martín Trucco 107 Gabriel Zughella 103 Martín Ponte 96, Mariano Ponce de León 93 José María Garavano 86.5 y Adrian Oubiña 86.5
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