Ayer se llevaron a cabo las pruebas programadas en Córdoba el más rápido fue Mariano Werner con el Toyota y en Bs. As. Guillermo Ortelli con el Chevrolet.
En Buenos Aires Nestor Girolami se golpeó cuando con su Megane II negociaba la bajada del tobogan promediando las pruebas que alli concluyeron para el.
En Córdoba:
Equipo Petrobras
José María López: Auto N° 1, 30 vts, 57s10 (neumáticos usados)
Auto N° 2, 6 vts, 57s90 (neumáticos usados)
Auto N° 36, 6 vts, 57s90 (neumáticos usados)
Toyota Team Argentina
Mariano Werner, 54 vts, 57s00 (neumáticos nuevos)
Norberto Fontana, 40 vts, 57s60 (neumáticos usados)
Fiat Pro Racing Team
Emiliano Spataro, 12 vts, (neumáticos usados)
Omar Martínez, 12 vts, 57s70, (neumáticos usados)
Escudería Río de la Plata
Marcelo Bugliotti, Auto N° 18 y Auto N° 19, sin tiempos
Basalto TTA
Emanuel Moriatis, 25 vts, 58s70 (neumáticos usados)
FP Racing
Franco Berardi, Auto N° 48, 56 vts, 57s70 (neumáticos usados)
Auto N° 49, 24 vts, 58s00 (neumáticos usados)
DTA
Fabián Yannantuoni, 12 vts, 57s85 (neumáticos usados)
Matias Muñoz Marchesi, 17 vts, 58s23 (neumáticos usados)
Santiago Ventana, 10 vts (neumáticos usados)
En Buenos Aires, circuito N° 9:
Renault LoJack Team
Matías Rossi, 20 vts, 1m19s10 ( neumáticos usados)
Néstor Girolami, sin tiempos
Chevrolet Elaión
Guillermo Ortelli, 22 vts, 1m18s12 (neumáticos usados)
Christian Ledesma, 24 vts, 1m18s55(neumáticos usados)
Vitelli Competición
Maximiliano Baumgartner, 48 vts 1m20s70 (neumáticos usados)
Fabricio Pezzini, 45 vts, 1m21s30 (neumáticos usados)
En La Plata :
Malta Advanced Racing Team
Marcelo Julián, 50 vts, 1m05s10 (neumáticos usados)
TC Mañana se presenta la primera de la Copa de Oro 2009
Recién pasó la fecha de Buenos Aires que definió a los 12 pilotos integrantes de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros y ya el Turismo Carretera está pensando en Paraná. Porque mañana a las 11.00 se llevará a cabo la conferencia de prensa que lanzará el Gran Premio Río Uruguay Seguros.
Con la presencia de Omar Martínez, Matías Rossi, Mariano Werner y Martín Basso el evento se realizará en el Salón Coliseo ubicado en Peatonal y Av. 25 de Mayo de la ciudad de Paraná, y además de los pilotos estarán presentes autoridades gubernamentales de Entre Ríos, representantes del Club de Volantes Entrerrianos, Antonio Chivetti, gerente de Producción de Río Uruguay Seguros, y Fernando Miori , gerente General de la ACTC.
Comunicado de la CAF
1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TC y TC Pista, a desarrollarse en la ciudad de Paraná los días 8, 9, 10, y 11 de Octubre a los señores Mariano Calamante, Sergio Garone y Diego Mesa.
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de las categorías TRV6 y Top Race Junior a desarrollarse en el autódromo de Río Hondo, los días 16 y 17 de Octubre, a los señores Mariano Calamante y Fernando Pello.
3) Citar al piloto de la categoría TC Pista Tomás Urretavizcaya y al concurrente de su máquina, Edgardo Palmentieri, para el día martes 6 de Octubre a las 18:00 horas.
4) Citar a los pilotos de la categoría TC Pista José María Garavano, Sebastián Abella y Jorge Loyarte, para el martes 6 de Octubre a las 18:20, 18:45 y 19:00 horas, respectivamente.
Sueño cumplido para el español
F1 Alonso el segundo español n la historia de la categoría en pilotear un Ferrari
Luego de muchos años cuando el Marqués de Portago Alfonso Cabeza de Vaca se subía a una máquina de Maranello, allá por el año 1956.
Entre algunos de sus logros cuentan el tercer puesto de los 1000 kilómetros de Nurburgring como así también en Suecia.
Ganó junto a Eddy Nelson con un auto de Gran Turismo el Tour de Francia cuando superaron a Stirling Moss con el Merceds Benz 300 SL
Luego llegaría su debut en la Fórmula Uno en Francia el 1º de julio en Reims con una Ferrari D 50 pero debió abandonar cuando ocupaba la cuarta colocación.
Perdió la vida un 12 de mayo en cercanías de Brescia cuando disputaba las Mil Millas de esa localidad
Recordamos que otro de los pilotos españoles que desembarcó en Ferrari es Marc Gene pero solo lo hizo como piloto de pruebas.
El campeonato Mundial IRC tiene campeón
El piloto británico de Peugeot, Chris Meeke, se proclamó este sábado con su 207 campeón del International Rally Challenge (IRC) tras ganar la décima y penúltima prueba puntuable, el Rally de San Remo.
Meeke se llevó la victoria por delante de los italianos Luca Rossetti, con su Abarth Grande Punto y Renato Travaglia, con un Peugeot 207.
El único rival de Meeke en la pugna por el título, el checo Jan Kopecky (Skoda Fabia), no pudo acabar.
1. Kris Meeke-Paul Nagle (GBR/Peugeot 207) 2 h 20:03.5
2. Luca Rossetti-Matteo Chiarcossi (ITA/Abarth Grande Punto)
3. Nicolas Vouilloz-Nicolas Klinger (FRA/Peugeot 207)
4. Freddy Loix-Frédéric Miclotte (BEL/Peugeot 207)
5. Paolo Andreucci-Anna Andreussi (ITA/Peugeot 207)
6. Renato Travaglia-Lorenzo Granai (ITA/Peugeot 207)
7. Luca Cantamessa-Piercarlo Capolongo (ITA/Peugeot 207)
8. Juho Hanninen-Mirko Markkula (FIN/Skoda Fabia)
El campeonato quedo de la siguiente manera:
1. K. Meeke (GBR) 60 pts (champion)
2. J. Kopecky (CZE) 49
3. F. Loix (BEL) 37
4. N. Vouilloz (FRA) 31
5. G. Basso (ITA) 28
foto: prensa Toyota
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