Rossi el centenario En la catedral del motociclismo mundial en Assen Holanda Valentino Rossi obtuvo una destacada victoria ratificando lo realizado en Cataluña la semana anterior. La competencia se puso en marcha y sin cumplir la primera vuelta tuvo tres punteros con Daniel Pedrosa, Casey Stoner y Rossi quien desde los último metros de ese giro inicial marco el camino. Rápidamente se escaparon del resto Rossi, Soner, Lorenzo y Pedrosa, pero este no pudo mantener el ritmo impuesto por la punta de la carrera y se precipitó al suelo perdiendo toda chance de buscar un lugar en el podio. Sin dudas la lucha de la prueba estuvo planteada desde la séptima posición entre Mika Kallio, Randy De Puniet Y Nick Hayden, pero la presión al límite que soportó vuelta tras le hizo cometer un error en la chicana cuando transitaba el último giro y se cayo. allí. Hablando de la punta de la carrera Stoner no tuvo una moto competitiva ya que con el transcurrir de los giros fue perdiendo adherencia y se fue retrasando dejando la lucha con los representantes de Yamaha. Por su parte el español Lorenzo luego de una mala partida se vino rápido para adelante pero no le alcanzó para intranquilizar el andar de Rossi, quien mostro una moto equilibrada y veloz. 1 Valentino ROSSI ITA Yamaha 42'14.611 a 168.210 km/h 2 Jorge LORENZO SPA Yamaha a 5.368 3 Casey STONER AUS Ducati a 23.113 4 Colin EDWARDS USA Yamaha a 29.114 5 Chris VERMEULEN AUS Suzuki a 33.605 6 James TOSELAND GBR Yamaha a 39.347 7 Randy DE PUNIET FRA Honda a 39.543 8 Nicky HAYDEN USA Ducati a 39.823 9 Loris CAPIROSSI ITA Suzuki a 40.673 10 Alex DE ANGELIS RSM Honda a 46.010 11 Marco MELANDRI ITA Kawasaki a 57.777 12 Toni ELIAS SPA Honda a 59.774 13 Sete GIBERNAU SPA Ducati a 1'05.366 14 Niccolo CANEPA ITA Ducati a 1'09.897 15 Yuki TAKAHASHI JPN Honda a 1'09.930 16 Gabor TALMACSI HUN Honda a 1'25.099

No clasificaron Mika KALLIO Fin Ducati a 1 vta Andrea DOVIZIOSO ITA Honda a 16 vtas Dani PEDROSA SPA Honda a 22 vtas

Aoyama grito victoria en Assen

En la categoría 250cc fue una atractiva carrera que sobre el final lo tuvo como ganador a Hiroshi Aoyama, mientras que un error conductivo en la última vuelta lo privó a Alvaro Bautista de luchar por el triunfo y se fue de Assen con las manos vacías y sin la punta del torneo. La frustración fue el choque entre Tomas Luthi y Mattia Pasini quienes a mitad de competencia perdieron toda chance de luchar con los punteros. Quien no tuvo inconvenientes para lograr la posición de escolta fue Héctor Barberá quien en los giros finales se le despego de Marco Simoncelli con l Gilera. En el inicio de la prueba se cayo Shoya Tomizawa y en lo que va del año una nueva frustración para Jules Cluzel quien no pudo terminar la competencia. En la jornada se produjeron muchas caídas

1 Hiroshi AOYAMA JPN Honda 40'44.008 a 161.027 km/h 2 Hector BARBERA SPA Aprilia a 4.424 3 Marco SIMONCELLI ITA Gilera a 10.339 4 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia a 11.383 5 Roberto LOCATELLI ITA Gilera a 11.596 6 Alex DEBON SPA Aprilia a 14.265 7 Karel ABRAHAM CZE Aprilia a 17.982 8 Héctor FAUBEL SPA Honda a 19.012 9 Ratthapark WILAIROT THA Honda a 20.926 10 Raffaele DE ROSA ITA Honda a 21.033 11 Mike DI MEGLIO FRA Aprilia a 32.128 12 Lukas PESEK CZE Aprilia a 41.329 13 Alex BALDOLINI ITA Aprilia a 1'05.321 14 Valentín DEBISE FRA Honda a 1'12.451 15 Imre TOTH HUN Aprilia a 1 vta

16 Vladimir LEONOV RUS Aprilia a 1 vta

No clasificaron Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia a 2 vtas Bastien CHESAUX SWI Honda a 5 vtas Axel PONS SPA Aprilia a 8 vtas Toby MARKHAM GBR Honda a 10 vtas Stevie BONSEY USA Aprilia a 11 vtas Mattia PASINI ITA Aprilia a 11 vtas Thomas LUTHI SWI Aprilia a 14 vtas Jules CLUZEL FRA Aprilia a 19 vtas

No completaron una vuelta Shoya TOMIZAWA JPN Honda En la 125cc Gadea ganó su primera de la temporada

En la menor de las cilindradas hablamos de la 125cc fue la primera victoria de Sergio Gadea en la temporada cuando en un luchado final le ganó la porfía a Nicolás Terol quien luego sería penalizado por cortar camino con veinte segundos. Quien había largado desde las primeras posiciones Bradley Smit, no ha podido mantenerse en la lucha por la vanguardia de la prueba, pero desde la mitad de carrera en adelante mantuvo una dura lucha por el último escalón del podio con Andrea Iannone 1 Sergio GADEA SPA Aprilia 39'07.577 a 153.671 km/h 2 Julian SIMON SPA Aprilia a 0.901 3 Bradley SMITH GBR Aprilia a 12.356 4 Andrea IANNONE ITA Aprilia a 12.400 5 Nicolás TEROL SPA Aprilia a 20.078 6 Stefan BRADL GER Aprilia a 20.468 7 Jonás FOLGER GER Aprilia a 20.755 8 Simone CORSI ITA Aprilia a 21.263 9 Pol ESPARGARO SPA Derbi a 21.558 10 Marc MARQUEZ SPA KTM a 21.941 11 Joan OLIVE SPA Derbi a 23.605 12 Efrén VAZQUEZ SPA Derbi a 28.406 13 Dominique AEGERTER SWI Derbi a 1'00.312 14 Marvin FRITZ GER Honda a 1'00.355 15 Lorenzo ZANETTI ITA Aprilia a 1'00.615 16 Luis SALOM SPA Aprilia a 1'00.629 17 Takaaki NAKAGAMI JPN Aprilia a 1'00.997 18 Michael VAN DER MARK NED Honda a 1'01.030 19 Jasper IWEMA NED Honda a 1'08.795 20 Lukas SEMBERA CZE Aprilia a 1'09.076 21 Johann ZARCO FRA Aprilia a 1'14.817 22 Karel PESEK CZE Derbi a 1'30.729 23 Luca MARCONI ITA Aprilia a 1'46.244 24 Pepijn BIJSTERBOSCH NED Honda a 1 vta

25 Luca VITALI ITA Aprilia a 1 vta

No clasificaron Esteve RABAT SPA Aprilia a 11 vtas Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin a 13 vtas Cameron BEAUBIER USA KTM a 17 vtas Sandro CORTESE GER Derbi a 18 vtas Randy KRUMMENACHER SWI Aprilia a 21 vtas Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia a 21 vtas Scott REDDING GBR Aprilia a 21 vtas Alexis MASBOU FRA Loncin a 21 vtas

No cumplieron la primera vuelta Danny WEBB GBR Aprilia Segundo día para Hirvonen en Polonia Se cumplió la segunda jornada del rally de Polonia y Hirvonen se mantiene como líder ahora para encarar el último día con algo más de diferencia sobre su escolta y compañero de equipo Jari Matti Latvala. Los representantes de Ford aguantaron los intentos de Daniel Sordo con su Citroën, quien salio a descontar el tiempo desde el tercer lugar pero no le alcanzo, pese a haber culminado la mañana a 16 segundos de los 28 con los que comenzó la segunda parte del rally. Como esta la carrera todo hace suponer que la cuenta esta saldada, ya que difícilmente tanto Hirvonen y Latvala se van a disputar el liderazgo de la misma. Donde si una dura pelea fue por el cuarto lugar que ocupaba Peter Solberg conteniendo detrás a su hermano Hening Solberg y al sexto Sebastien Ogier que al culminar la mañana los había superado a ambos en el clasificador. Por su parte Sordo aunque solo restan cuatro tramos de velocidad intentará por lo menos insertarse entre los Ford oficiales. Quienes arrancaran a dirimir la cuarta posición serán los hermanos Solberg quienes marchan a tan solo dos segundos de diferencia entre ambos. Una vez más con el Shara de vieja generación se las arreglo Peter Solberg para mezclarse entre los punteros pero comentaba luego de finalizado el día "Esta tarde la pista estaba mucho más limpia, pero si miráis las imágenes de cámara embarcada veréis los mucho que he tenido que correr. Estoy muy por encima del límite y no puedo hacerlo todo el tiempo. Tengo que encontrar la forma de ser más rápido antes del próximo rally. Necesito algo que me permita ir más rápido.” La categoría Junior ha tenido lo suyo con una dura lucha en la vanguardia de la misma entre Kosiuszko y quien arranco como líder Kevin Abbring con el Renault. Abbring perdió la punta de la competencia durante los tramos de la mañana, pero por la tarde imprimió un andar rápido lo que le permitió al cierre de la jornada recuperar la punta de la prueba. Luego en el parque cerrado Abbring manifestaba “¡Quiero pilotar como los finlandeses!.” Continuando con sus dichos afirmaba “Esta mañana he perdido tiempo porque el coche era inestable. Sabía que necesitábamos una suspensión más dura. Una vez hecho eso, por la tarde hemos marcado mejores tiempos y hemos podido correr más. He ido al máximo, lo he dado todo, pero intentando no arriesgar. Ha sido increíble.” Por su parte Kosciuzko quien al llegar a Polonia tenía una ventaja de ocho puntos sobre Martín Prokop la cual la prioridad es mantenerla más que luchar por la carrera. 1. M. HIRVONEN A8 2:21:45.8 0.0 2. J. LATVALA a 12.0 3. D. SORDO a 26.5 y a 38.5 4. S. OGIER a 1:20.8 y a 1:59.3 5. P. SOLBERG a 7.4 y a 2:06.7 6. H. SOLBERG a 1.3 y a 2:08.0 7. M. WILSON a 1:40.0 y a 3:48.0 8. K. HOLOWCZYC a 25.3 y a 4:13.3 9. C. RAUTENBACH a 1:12.6 y a 5:25.9 10. M. OSTBERG a 1:09.6 y a 6:35.5 11. E. NOVIKOV a 10:14.7 y a 16:50.2 12. M. BEBENEK N4 a 30.6 y a 17:20.8 13. S. LOEB A8 a 1:58.8 y a 19:19.6 14. K. ABBRING R3 a 2:11.2 y a 21:30.8 15. M. KOSCIUSZKO A6 a 0.8 y a 21:31.6 16. M. PROKOP A6 a 28.8 y a 22:00.4 17. L. SZTUKA N4 a 1:16.5 y a 6.9

Spies y la costumbre de los sábados en la Superbikes En Donintong Park una vez más Ben Spies logra la súper clasificación 1. Ben Spies (USA/Yamaha YZF R1) 1:29.846

2. Max Biaggi (ITA/Aprilia RSV4 Factory) 1:30.080

3. Shane Byrne (GBR/Ducati 1098R) 1:30.535

4. Shinya Nakano (JPN/Aprilia RSV4 Factory) 1:30.671

5. Michel Fabrizio (ITA/Ducati 1098R) 1:30.734

6. Noriyuki Haga (JPN/Ducati 1098R) 1:31.023

7. Carlos Checa (ESP/Honda CBR1000RR) 1:31.342

8. Jakub Smrz (CZE/Ducati 1098R) 1:34.797

9. Leon Haslam (GBR/Honda CBR1000RR) 1:30.159

10. Tom Sykes (GBR/Yamaha YZF R1) 1:30.229

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