El TC 2000 probó en distintos escenarios En el autódromo capitalino se hizo presente nuevamente el equipo Vitelli Competición con el auto que conducirá en Mendoza Maximiliano Baungartner. El piloto giró en 33 oportunidades registrando lo mejor al trazado número ocho con 1’ 24” 84 centésimas. La semana anterior lo habían hecho sobre el trazado del nueve también con un saldo positivo, por lo que ya está todo listo para su debut en el José Ángel Pena de San Martín, Mendoza. Por parte de la escuadra Chevrolet quien estuvo presente fue Cristian Ledesma con el Vectra, quien lo gasto al auto girando en 72 oportunidades al trazado ocho con un registro de 1’ 23” 44 centésimas. En tanto que Guillermo Ortelli, no pudo girar por una persistente falla eléctrica que le impidió salir a pista. El equipo Renault contó con sus pilotos titulares Matías Rossi y Nestor Girolami a quien se les sumo Esteban Guerrieri. El piloto de Del Viso marco un registro de 1’ 23” 66 centésimas para lo mejor de sus 35 vueltas. Gilorami completó 30 giros con 1’ 23” 75 centésimas y Guerrieri luego de 20 pasadas con un tiempo de 1’ 23” 93 centésimas. En el escenario cordobés estuvieron girando por parte del Honda Petrobras siendo el más rápido José María López compartiéndolo con Leonel Pernía ambos en el circuito corto con 58”. También presentes sobre el New Civic, en esta oportunidad junto a Juan Manuel Silva giró Agustín Canapino quienes marcaron 58” 20 centésimas. Por el lado de Toyota estuvo Mariano Werner poniendo a punto el auto para Mendoza, mientras que el Basalto TTA convoco a Diego Aventín y a Rafael Morgestern quienes serán los pilotos para la Copa Endurance. En el l equipo Ford YPF Martín Basso fue el más rápido con 58”, Ponce de León 58” 30 centésimas y Leonel Ugalde transito por el circuito corto del Cabalen en 18 oportunidades con 59” 01 centésima. Josito Di Palma se quedó con lo mejor en el DP1 con 58” 60 centésimas seguido de Leandro Carducci con 59” 01 centésimas, quien no marco tiempos de importancia fue Crispín Beitia

Presentación del Gran Premio Rosamonte de TC Hoy se presentó a las 18.00 en conferencia de prensa con la presencia de Marcos Di Palma, Carlos Okulovich y Jonatan Castellano, la séptima fecha del torneo 2009 del Turismo Carretera (TC). Además el evento contará con la presencia de autoridades gubernamentales, representantes del autódromo Rosamonte y en representación de la categoría su gerente Fernando Miori. La competencia se llevará a cabo entre los días 5 y 7 de junio

En la jornada de ayer probaron el nuevo Chevrolet del equipo HAZ El equipo Haz de Turismo Carretera se hizo presente en el autódromo Roberto Mouras de La Plata para efectuar el primer ensayo en pista sobre el flamante Chevrolet, que sería conducido desde la próxima fecha del campeonato, a disputarse en Posadas, por el brasileño Cacá Bueno. El auto construido por Walter Alifraco, que luce de color totalmente gris, es conducido en estos momentos por Leonel Pernía, quien trabaja en la puesta a punto, asistido por Javier Ciabattari y Alberto Scarazzini. El mejor registro logrado por el piloto de Tandil en los primeros giros fue de 1'30"6 Para una prueba no está mal, ya que están a un segundo del lo mejor de este escenario platense con 1’ 29” 221 logrado por Silva en el 2008.

El BMW renueva su difusor Asó lo hizo saber su director deportivo Mario Theissen, a partir de la competencia de Turquía contarán con un nuevo difusor multinivel. Aún no se sabe si continuaran apostando al recuperador de energía ( KERS) o será una materia pendiente aún. Williams sancionado por la FOTA La Asociación de Equipos del Mundial de Fórmula 1 (FOTA) decidió hoy apartar a la escudería Williams F1 tras conocer la confirmación de que el equipo británico se inscribió oficialmente en el Campeonato del Mundo de 2010. En un comunicado hecho público por el equipo, su máximo responsable, Frank Williams reconoce que es lamentable y a la vez comprensible."Tenemos un contrato que nos obliga a participar en el Campeonato del Mundo de F1 hasta el final de 2012"

Pero suavizó su discurso al indicar que, como un equipo que corre y una empresa cuyo único negocio es la Fórmula 1, con obligaciones hacia nuestros patrocinadores y empleados, el sometimiento a la necesidad de entrar en el campeonato del próximo año, eran incuestionables".

"Además, tenemos un contrato con la FOM y la FIA que nos obliga a participar en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 hasta el final de 2012", afirma el texto del comunicado de Williams

Red Bull seguirá apostando al difusor doble El nuevo modelo de difusor fue incorporado en la carrera de Mónaco pero sin grandes adelantos. El auto debió ser sometido a la restructuración de la parte posterior del mismo, pero además este fin de semana se penalizo con las gomas ya que comenzada la carrera usaron los neumáticos blandos y estos se degradaron prematuramente y eso hizo que perdiera adherencia y lo pago en la curva de Santa Devota, quedando fuera de la carrera.. Para Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, el nuevo difusor dará un parámetro más acertado de donde están parados ahora cuando transcurra la competencia de Estambul y la Silverstone. Lo que si ha manifestado que se incrementó el rendimiento aerodinámico del coche.

foto: crédito Armando Rivas